กด ▶ ฟังพอดคาสต์ด้านบน
กฎหมายความสัมพันธ์ด้านอุตสาหกรรมฉบับใหม่หวังขจัดความกดดันของแรงงานกิ๊ก อีโคโนมี (Gig Economy) ที่อาศัยเงินทิปส์เพื่อหาเลี้ยงชีพ
โดยแรงงานในอุตสาหกรรมนี้ เช่น ไรเดอร์ส (riders) ส่งอาหาร และคนขับรถแบบไรด์-แชร์ (ride-share drivers) จะได้รับประโยชน์จากค่าแรงขั้นต่ำและจะได้รับการคุ้มครองจากการเลิกจ้างงานอย่างไม่เป็นธรรม
คุณอุตซาฟ ภัททาราย (Utsav Bhattarai) คนขับรถอูเบอร์ที่เป็นสมาชิกของสหภาพแรงงานการขนส่ง (Transport Workers Union) ต่อสู้เพื่อแรงงานคนอื่นๆ ที่อยู่ในอุตสาหกรรมนี้
ตั้งแต่ไหนแต่ไร เราเป็นเพียงแค่ตัวเลข ไม่ได้ถูกนับว่าเป็นแรงงาน
"เมื่อเรารองาน เราต้องรอเพียงลำพัง บางครั้งเราก็เครียด บางครั้งก็หดหู่เนื่องจากสถานการณ์ด้านการเงินที่เราต้องเผชิญ เพราะเราต้องทำงานหลายร้อยชั่วโมงเพื่อให้พอกับค่าใช้จ่ายพื้นฐานของเราเพื่อความอยู่รอด”
เรื่องที่เกี่ยวข้อง
ผู้หญิงไทยคนขับรถอูเบอร์
อุตสาหกรรมกิ๊ก อีโคโนมีเป็นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ซึ่งครอบคลุมพนักงานส่งอาหาร พนักงานดูแลผู้สูงอายุและพนักงานดูแลผู้พิการกับโครงการประกันความพิการแห่งชาติ (National Disability Insurance Scheme)
รัฐบาลพรรคแรงงานมองว่าแรงงานกลุ่มนี้ดูเหมือนเป็นลูกจ้างแต่แท้จริงแล้วทำงานเป็นผู้รับเหมาอิสระ ซึ่งยังไม่ได้รับการคุ้มครองและขาดสิทธิเมื่อเทียบกับลูกจ้างทั่วไป
ร่างกฎหมายนี้จะอนุญาตให้คณะกรรมการแฟร์ เวิร์ก (Fair Work) กำหนดมาตรฐานรายได้ขั้นต่ำสำหรับพนักงานเหล่านี้ที่ทำงานผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัล ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ปี 2024
นโยบายนี้เป็นหนึ่งในคำสัญญาของพรรคแรงงานที่ให้ไว้เมื่อตอนหาเสียงในปี 2022 ในการควบคุมธุรกิจกิ๊ก อีโคโนมี หวังลดสภาพแวดล้อมการทำงานที่ไม่ปลอดภัยซึ่งนำไปสู่การเสียชีวิตของคนขับหลายราย
รัฐมนตรีกระทรวงแรงงานสัมพันธ์โทนี เบิร์ค (Tony Burke) ประกาศการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้น 4 ประการ ได้แก่ การปิดช่องโหว่ของการโกงค่าแรง (wage theft) การยุติการจ้างงานแบบชั่วคราวอย่างถาวรและพนักงานชั่วคราวประเภทถาวร และการปรับปรุงสิทธิของคนงานในกิ๊ก อีโคโนมี
“สำหรับแรงงานกิ๊ก อีโคโนมีที่ตอนนี้กำลังทำงาน ขับผ่านไฟแดง ขับขี่บนทางเท้า หรือบนถนนระหว่างรถที่จอดอยู่และการจราจรหลัก หากมีประตูรถเปิดและพวกเขาลงไปนอนกองอยู่ที่พื้น พวกเขาจะได้รับค่าจ้างขั้นต่ำตามมาตรฐาน ปิดช่องโหว่ต่างๆ ที่จะเปลี่ยนชีวิตของพวกเขา”
แรงงานที่ใช้แพลตฟอร์มดิจิทัลในการทำงานเหมือนเป็นพนักงานจะได้รับการคุ้มครองภายใต้กฎหมายใหม่นี้ ซึ่งจะมีสิทธิ์ลาป่วยและได้รับค่าจ้างขั้นต่ำ
และจะไม่กระทบผู้รับเหมาอิสระหรือแรงงานก่อสร้างอื่นๆ
เรากำลังพูดถึงกลุ่มคนที่มีรายได้ต่ำที่สุดในออสเตรเลีย
"และหากสิ่งนี้หมายถึงว่าคุณต้องจ่ายเพิ่มเล็กน้อยให้มีคนส่งพิซซ่าให้ถึงหน้าประตู และพวกเขาจะขับขี่อย่างปลอดภัยเพื่อให้ไปถึงที่นั่น ผมคิดว่าเป็นราคาไม่แพงที่จะจ่าย”
แอปพลิเคชันอูเบอร์บนมือถือ Source: AAP, EPA / AAP/EPA/WILL OLIVER
คุณเจนนิเฟอร์ เวสตาคอตต์ (Jennifer Westacott) ผู้บริหารของสภาธุรกิจแห่งออสเตรเลีย (Business Council of Australia) กล่าวว่า
สิ่งนี้จะไม่ปิดช่องโหว่ แต่จะสร้างปัญหาเพิ่มมากขึ้น
"จะส่งผลเสียต่อแรงงานเพราะจะกระทบกับประสิทธิภาพการทำงาน ซึ่งเป็นกุญแจของการได้รับค่าจ้างสูงขึ้น สิ่งนี้จะทำร้ายธุรกิจขนาดเล็กในเวลาที่พวกเขากำลังดิ้นรน ผู้บริโภคจะต้องจ่ายแพงกว่าเดิม มันจะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าแค่การส่งพิซซ่าให้ถึงหน้าบ้าน รายจ่ายที่เพิ่มมาจะกระทบผู้บริโภคชาวออสเตรเลีย และไม่ควรผ่านร่างกฎหมายนี้”
ผู้นำธุรกิจเหมืองแร่และธุรกิจอื่นๆ เตือนว่าจะพยายามล็อบบี้เพื่อยับยั้งการผ่านร่างกฎหมายฉบับนี้
คุณทาเนีย คอนสเตเบิล (Tania Constable) ผู้บริหารสภาเหมืองแร่ (Minerals Council) กล่าวว่า
“กฎหมายนี้กระทบเศรษฐกิจทุกภาคส่วน จะทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น ซับซ้อนมากขึ้น และจะกระทบผู้บริโภคทุกคนและแรงงานทุกคนทั่วออสเตรเลีย ท้ายที่สุดแล้วจะทำให้งานลดลง”
เรื่องที่เกี่ยวข้อง
เรียกร้องให้ดูแลภาคส่วน food delivery พบได้ค่าจ้างต่ำ การทำงานไม่มั่นคง
สถิติระบุว่ามีแรงงานส่งอาหาร 13 รายเสียชีวิตบนถนนในไม่กี่ปีที่ผ่านมา
คุณอุตซาฟหวังว่าอุตสาหกรรมกิ๊ก อีโคโนมีจะมีอนาคตดีขึ้น
เราทำงานในอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ แต่เรากลับไม่ได้อะไรเลย
"เราไม่มีความปลอดภัยในการทำงาน บางครั้งเราได้งานส่งของชำซึ่งหนัก 60 กิโลกรัม และเราได้รับเงิน $10 เพื่อที่จะขับไป 7-8 กิโลเมตร เราไม่รู้ว่าเราจะได้รับเงินอย่างไร อะไรคือตัวชี้วัดการรับเงินของเรา ในงานลักษณะเดียวกันผมได้เงิน $5 ขณะที่คนขับคนอื่นได้ $6 หรือ $7 ไม่มีอะไรโปรงใสเลย”
หากร่างกฎหมายนี้ผ่านสภา จะต้องรออีก 1 ปีกว่าที่จะมีผลบังคับใช้ในออสเตรเลีย
คุณสามารถติดตามข่าวสารล่าสุดจากออสเตรเลียและทั่วโลกเป็นภาษาไทยจากเอสบีเอส ไทย ได้ที่เว็บไซต์
บันทึกเว็บไซต์ของเราเก็บไว้ในบุ๊กมาร์ก เพื่อไม่ให้คุณพลาดสถานการณ์ล่าสุด หรือติดตามเราทางเฟซบุ๊กที่
เรื่องที่เกี่ยวข้อง
คนทำงาน 'กิ๊ก อีโคโนมี' ในออสฯ เกือบครึ่งไม่รู้ว่าตนไม่มีประกัน
