【我不是名人】吳寶華與航空交通控制結緣 一生熱愛足球撰文兼講波

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Terence Ng (吳寶華) 曾為 TVB 主持 1990 年世界杯節目。 Credit: Terence Ng

吳寶華 (Terence Ng) 雖然已屆 73 歲,也退休了差不多 11 年,可是他仍然熱愛足球,每星期總會騰出一兩天,和一些志同道合的人士踢球。


他笑說希望兩年後能夠代表澳洲出戰「老人世界盃」(Veterans Football World Cup)。
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吳寶華 (後排中間戴太陽眼鏡者) 熱愛足球,不僅是口講和手寫,還落場踢波。他們每逢周五都會有聚會。 Credit: Terence Ng
雖然吳寶華曾先後兩度加盟香港民航處 (Civil Aviation Department),並在該處共工作了 37 年,直到 2013 年才退休,可是,大家如果是來自香港,並且是一名標準足球迷,可能曾經閱讀過他在《奪標》雜誌上撰寫的足球文章,也可能在電視上看過他的足球旁述和球評。
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吳寶華一家四口樂也融融。攝於 2023 年 12 月。 Credit: Terence Ng
說到加入電視台講波,原來也有「一段故」。由於吳寶華在民航處擔任全職航空交通管理工作,因此,他無論寫足球文章抑或是主持電視足球節目,都是玩票性質。

說來也巧,他第一次在電視台做足球比賽旁述,竟然讓他在民航處的上司看到,結果他要親自解釋為何沒有向上級申報。結果他的解釋合理兼充分,獲得上司接納。
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香港啟德機場航空交通管制中心。大約於 1990 之前年拍攝。 Credit: Terence Ng
據吳寶華表示,他小時候已喜歡收聽 BBC 以英語廣播的英國足球比賽,慢慢地,他對英國以至歐洲的足球都很熟悉,有時香港傳媒的體育部也會致電他,查詢一些有關歐洲足球的資料。

剛才說過,吳寶華除了熱愛足球外,他的正職是在香港民航處工作。
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赤臘角航航空交通管制中心。攝於 2013 年 11 月 27 日,這是吳寶華最後一天在香港民航處工作。 Credit: Terence Ng
他高中畢業後不久便加入了該處工作。他清楚記得,有一天,他需要「考牌」成為永久政府僱員,本來那個晚上他要應付一個模擬考試的,可是當天早上卻真的出了事故,一架小型飛機發出 “Mayday Mayday Mayday” 的呼喚 (Mayday 是國際通用的無線電求救訊號),那時吳寶華臨危不亂,引導該飛機成功降落,這次實地作戰更獲得了上司賞識,晚上再也不需考模擬試。
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英格蘭足球名宿 Bobby Charlton 1988 年取道香港前往北京,吳寶華趁 Bobby 在港期間與他進行面對面專訪。 Credit: Terence Ng
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吳寶華在面訪中,與曼聯名宿 Bobby Charlton 也談到九霄驚魂的事例。 Credit: Terence Ng
在吳寶華的工作生涯中,Mayday 事故是非常罕見的,不過有 3 宗空難事故讓他難以忘懷。

它們包括 1983 年的大韓航空 007 號班機,另兩宗相信大家還記憶猶新,都是在 2014 年發生的,無獨有偶,涉事的飛機均是馬航 — MH370 及 MH17 航班。為甚麼他對這 3 宗空難有這麼深刻的印象呢?

剛才提過,吳寶華兩度加盟香港民航處,原來他在 1990 年被澳洲當局挖角,於是他放棄了香港民航處的高薪厚職,舉家移民來到雪梨。

他在澳洲民航局工作了大半年便離開,並輾轉幹了多個行業,包括傳譯及旅行社,也曾負責管理旅行團的工作 — 包括接待從外國到澳洲和安排從香港來澳洲的旅行團。

但他始終還是惦念著老本行,4 年多後,他再度加盟香港民航處,但太太和兩個兒子則選擇留下,他獨自一個返香港賺錢養家。

欲知更多關於 Terence 的故事,請點擊收聽這節由溫楚良主持的《我不是名人》。
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