Báo cáo giá nhiên liệu hàng năm của RACQ năm 2024 cho thấy người lái xe ở Brisbane phải trả trung bình 194,5 xu cho một lít xăng không chì thông thường, vượt mức kỷ lục năm 2023 là 1,4 xu cho một lít.
Báo cáo cũng tiết lộ Brisbane một lần nữa được xếp hạng là thủ phủ đắt đỏ nhất cả nước về giá nhiên liệu.
Tại Tây Úc, các trạm xăng phải thông báo cho chương trình minh bạch "Fuel Watch" của tiểu bang vào lúc 2 giờ chiều mỗi ngày về giá của họ vào ngày hôm sau. Sau đó, giá đó sẽ được "khóa" trong 24 giờ kể từ 6 giờ sáng để người lái xe có thể quyết định mua nhiên liệu ở đâu.
Báo cáo của RACQ lưu ý rằng người lái xe ở Perth phải trả trung bình ít hơn 13 xu cho một lít so với người lái xe ở Brisbane.
Cơ quan quản lý xe cơ giới hàng đầu đã nhiều lần kêu gọi chính quyền tiểu bang áp dụng mức giới hạn tăng 5 xu mỗi ngày.
Thủ hiến David Crisafulli đã xác nhận ông đã yêu cầu nội các xem xét các mô hình khác nhau để ứng phó với tình trạng giá nhiên liệu tăng cao sau những lời kêu gọi can thiệp vào chi phí sinh hoạt.
Ông Crisafulli cho biết cũng cần phải xem xét lại hệ thống quy hoạch để "tạo mọi cơ hội" tăng cường cạnh tranh tại các trạm dịch vụ và do đó giảm giá tại các trạm xăng.
Premier David Crisafulli Source: AAP / Russell Freeman
Cheapest and most expensive suburbs to fill up for fuel in South East Queensland. Source: RACQ Annual Fuel Price Report - 2024
Những nơi khác ở đông nam Queensland như Gold Coast, Sunshine Coast và Ipswich cũng chứng kiến giá cả đắt đỏ.
Cheapest and most expensive suburbs to fill up for fuel in South East Queensland. Source: RACQ Annual Fuel Price Report - 2024
Ở Sunshine Coast, Coochin Creek (204,9) là vùng ngoại ô đắt đỏ nhất, trong khi Palmview (177) là vùng ngoại ô rẻ nhất.
Trong khi đó tại Ipswich, vùng ngoại ô đắt đỏ nhất là North Ipswich (209,5), trong khi Walloon (180,4) là vùng ngoại ô rẻ nhất.
Ngoài vùng Đông Nam Queensland, Longreach và Mount Isa được xếp hạng là những thị trấn đắt đỏ nhất để đổ xăng, với giá lần lượt là 214,9 cpl và 209,1 cpl.
Trong khi đó, Dalby là thị trấn rẻ nhất để đổ xăng với 175,6 cpl, tiếp theo là Gladstone và Bundaberg.
Người phát ngôn của phe đối lập, Bart Mellish cho biết thời điểm tìm kiếm giải pháp cho giá xăng ở Brisbane đã qua và yêu cầu Thủ hiến đưa ra quyết định giúp giảm chi phí sinh hoạt cho người dân Queensland.
"Chúng tôi đã có hơn sáu tháng để xem xét đề xuất này", ông nói.
"Chúng tôi (Đảng Lao động) đã đưa ra đề xuất của mình vào tháng 8 năm ngoái, cho cuộc bầu cử.
"Giờ là lúc Thủ hiến hành động.
Nhà kinh tế học và chuyên gia về khả năng chi trả của RACQ, Ian Jeffreys, dựa trên báo cáo giá nhiên liệu mới nhất, đã kêu gọi chính phủ can thiệp và ban hành quy định để hạn chế giá nhiên liệu cao.
Chúng tôi kêu gọi chính phủ mới xem xét lại đề xuất của RACQ về việc áp dụng mức giới hạn năm xu một ngày đối với mức tăng giá nhiên liệu trên toàn tiểu bang để chấm dứt tình trạng tăng giá đột biến và vô lý.Ian Jeffreys
Tiến sĩ Jeffreys cho biết báo cáo cũng nêu bật sự chênh lệch giá đáng kể giữa hai vùng ngoại ô lân cận của Brisbane, với Salisbury là một trong những vùng đắt đỏ nhất, trong khi Moorooka gần đó được xếp hạng là một trong những vùng rẻ nhất.
"Moorooka là một trong những vùng ngoại ô rẻ nhất để đổ đầy bình, với chi phí trung bình của người lái xe là 184,1 cpl nhưng vùng ngoại ô lân cận Salisbury lại là một trong những vùng đắt đỏ nhất, với người lái xe ở đó phải trả thêm trung bình 19 xu cho một lít", Tiến sĩ Jeffreys cho biết.
Có một số sự nhẹ nhõm cho những người lái xe chạy bằng dầu diesel vào năm 2024, với mức giá trung bình hàng năm là 193,6 cpl, thấp hơn 10 xu so với năm trước.
hay
