如果沒有正確拍卡，比如入閘時有拍卡但出閘時沒有，乘客仍會被收取單程最高車資。該車資原本在火車時10元，其餘公共交通5元，但在減價試行期間統一為2.5元。
連接機場的Airtrain費用也減半至10.95元，紙質票則為11元。
當局希望減價後，每列火車可減少馬路上600輛私家車、每輛巴士可減少50輛私家車。
昆州州長邁爾斯（Steven Miles）和運輸廳長梅利殊（Bart Mellish）今日一同搭乘火車，從Mango Hill抵達市中心。他表示在火車上收到很多市民的積極反饋。
「大多數人都在計算50仙的票價可以節省多少錢，他們非常支持（這項政策）。」
邁爾斯表示，這項臨時減價可能會永久實施：「如果它這幾個月很成功，我們會延長......這將使許多昆士蘭人在日常通勤上省錢。我們將關注這一情況並在稍後時間作出決定。」
他又表示，相關部門會監控公共交通使用情況，確保應對乘客激增：「火車可能會比平時更繁忙，但他們有足夠容量。」
當局預計這次半年的試行措施將耗資1.5億元。其中，在昆州東南部的火車系統，政府對每名乘客的補貼從2023-24財年的23.98元，預計增至29.47元；鄉鎮地區的巴士，補貼從5.63元增至6.21元；黃金海岸的輕軌從4.08元增至4.81元。
昆州將於10月舉行議會選舉。反對黨領袖克里薩富利（David Crisafulli）表示，如果當選，他會繼續試行減價措施並在到期前進行檢討。
「我真的很想看到（試行）結果。公共運輸要高效，就必須價格實惠、可靠、安全且頻繁......我的承諾是我們會這樣做，並看看其效果。」
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