競消公署指，澳航涉嫌在取消超過八千班原定於 2022 年 5 月至 7 月出發的航班後，依然在其網站上繼續發售有關機票超過兩星期，在部份情況下更繼續售賣機票長達 47 天。
ACCC 星期四 (8 月 31 日) 於聯邦法院向澳航提出起訴，指公司涉嫌在已取消航班的情況下繼續發售機票，進行虛假、誤導或欺騙行為。
同時，競消公署亦指，澳航有超過一萬班在上述時間期間出發的航班在被取消後，平均需要 18 天的時間才知會顧客，部份情況下更長達 48 天。ACCC 指控澳航在取消航班後未有在顧客的「管理訂位」頁面中作出更新。
公署表示，有關行為影響該公司在 2022 年 5 月至 7 月期間「一大部份被取消的航班」。ACCC 指，澳航有七成被取消的航班，公司仍繼續售賣有關航班的機票兩天或以上，或拖延未有知會受影響顧客兩天或以上，或兩項皆有。
競爭及消費者公署主席卡斯戈特利布 (Gina Cass-Gottlieb) 說：「競爭及消費者公署就澳航取消航班的做法進行詳細調查。最終，我們提出法律行動，指控澳航在數千班航班取消後仍繼續售賣機票，很可能影響數萬人的出行計劃。」
續指：「我們指控澳航繼續售賣已取消航班的機票，以及未有通知被取消航班的持票人，令他們有更少時間作出安排，可能導致他們因未有知道航班被取消而需要支付更高價格以在同一時間繼續其行程。」
她補充，澳洲各主要城市之間相隔相當大的距離，故此可靠的航空運輸服務對不少澳洲顧客而言是至關重要，讓他們能探望摯愛親朋、外遊、發展業務或與公司同事聯繫。
卡斯戈特利布說：「航班取消可以為消費者帶來巨大的財務、物流及情緒影響。」
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喬伊斯為澳航高盈利和高票價護航
SBS Chinese
29/08/202307:49
競爭及消費者公署在今次調查中曾與受影響消費者接觸，亦向澳航發出強制資訊通知書。
調查發現，澳航在 2022 年 5 月至 7 月期間取消了接近 23% 的航班，涉及全國各地原定 66,000 班內陸及國際航線航班的其中約 15,000 班。而今次起訴行動則涉及超過 10,000 班被取消的航班。
競爭及消費者公署正要求法庭判處澳航罰款，同時亦應頒佈禁制令等行動，並繳付競爭及消費者公署的法律費用。
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