【澳航利潤破紀錄】喬伊斯:「機場壟斷」導致票價高

澳洲航空行政總裁喬伊斯表示,澳洲的「壟斷式機場」是造成機票價格高昂的其中一個因素。

Alan Joyce speaking while sitting at a table in front of a microphone.

澳洲航空行政總裁喬伊斯 (Alan Joyce) 表示,機場費用高昂是澳航集團的一個「主要成本壓力」。 Source: AAP / Joel Carrett

要點:
  • 參議院一個委員會正調查澳洲人面對的生活開支壓力。
  • 星期一 (8 月 28 日) 出席聆訊的參議員,向澳航總裁喬伊斯進行質詢。
  • 該航空公司於去年錄得接近 20 億元虧損後,最近公佈本年錄得破紀錄 24.7 億元的利潤。
澳洲航空 (Qantas Airways) 行政總裁喬伊斯 (Alan Joyce) 表示,若對本地航空業政策作出「兩項改變」,澳洲人乘搭航機將變得更可負擔。

公司日前公佈,,令航空公司面對社會抨擊。即將卸任行政總裁的喬伊斯星期一 (8 月 28 日) 於墨爾本出席參議院委員會聆訊,接受議員質詢。

今次是接近十年以來,首次有航空公司行政總裁出席國會委員會聆訊。

喬伊斯說:「目前 (社會) 很多人批評企業錄得的利潤,主要由於 (民眾) 與此同時所面對的生活開支壓力。我們明白這一點。」

「就澳航而言,我們已考慮到那些依賴我們及我們所依賴的人的需求,並作出平衡。」
Alan Joyce next to a person wearing a kangaroo suit inside an airport.
澳航行政總裁喬伊斯於 2023 年較早前的一場活動上,宣佈重啟來往美國紐約的航線。 Source: Getty / James D. Morgan/for Qantas
他在開場發言時,提及本地機場錄得的利潤。

他說:「我們 (澳航) 今年的利潤率為 13%。雪梨機場的利潤率約為 40%,這是一個非凡的回報。」

他表示,機場費用上漲將會是澳航集團的一個「主要成本壓力」。

喬伊斯說:「管理機場及航空公司之間關係的監管制度沒有發揮作用。」

「為解決這個問題而制定的專門定價原則從未被正式採納,亦經常被機場忽視。」

目前政府正準備在 2024 年公佈其航空業白皮書。喬伊斯表示,政府有必要制定政策,協助有效解決航空公司及機場之間的商業糾紛。

他說:「澳洲的壟斷式機場是全球其中一些利潤最高的機場,而最終要付出代價的就是乘客。」
他亦促請建立一個可持續航空燃料行業 (sustainable aviation fuel industry),以求減少碳排放,同時亦有助創造大量就業機會並促進經濟增長。

他說:「這將減少油價大幅波動所造成的影響,亦將有助大幅改善澳洲能源的獨立性。」

喬伊斯認為,可持續航空燃料是「航空公司脫碳的最重要工具」。

對於有參議員引述專家分析指,機票價格目前較新冠病毒疫情前的水平高出四成,喬伊斯予以否認。

他表示,撇除通脹,國際航班機票價格上升了 10%,而內陸航班機票價格則僅上升了 4%。

參議院的生活開支特別委員會是在 2022 年 9 月成立,以調查澳洲人正面對的生活開支壓力。

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Published 28 August 2023 6:06pm
By Winmas Yu
Source: SBS, AAP


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