Đó là việc hạ cánh an toàn, mặc dù một động cơ máy bay bị bốc cháy.
“Mayday, Cấp cứu, United 328, chúng tôi bị hỏng máy và cần quay lại”.
Đó là tiếng phi công kêu cứu với đài kiểm soát không lưu.
Được biết động cơ bên phải của chiếc Boeing 777-200 từ Denver bay đến Honolulu, đã bốc cháy ngay sau khi cất cánh vào hôm thứ bảy, ngày 20 tháng 2.
Ngọn lửa bốc lên từ bên dưới cánh, khi máy bay bắt đầu hạ thấp cao độ thì toàn bộ động cơ bị vỡ ra giữa không trung.
Các hành khách hoảng hốt vì nghĩ đó là chuyện có bom trên máy bay.
“Có tiếng động ồn ào, rồi tiếng nổ lớn, đầu tiên tôi nghĩ là có bom trên máy bay".
"Vì vậy tôi nghĩ ‘hãy để chiếc ví lên đùi và chiếc điện thoại vì nó sẽ nổ tung, tôi muốn được nhận dạng".
"Đó là ý nghĩ đầu tiên của tôi”, Simona Delucia.
Bà Simona Delucia cho biết, mọi người sau đó lại trải qua một khoảnh khắc yên lặng dễ sợ.
“Thật quá yên tỉnh trên máy bay, như quí vị có thể nghe được tiếng một đồng bạc cắc rơi xuống, chừng như chẳng có ai trên máy bay cả".
"Có nhiều con trẻ trên máy bay, nhưng tôi chẳng nghe một tiếng khóc, tất cả đều thật kỳ lạ”, Simona Delucia.
Chiếc máy bay quay trở lại phi trường quốc tế Denver và hạ cánh an toàn, không ai trên máy bay hề hấn chi cả.
Trong khi được an toàn về mặt thể chất, một hành khách là bà Karla Whicard cho biết, bà lo sợ cho mạng sống của mình.
“Tôi tiếp tục nghĩ rằng ‘chuyện nầy không phải xảy đến cho tôi’.
"Tôi có một đứa con trai, không may có mặt trong vụ nổ súng ở Parkland 3 năm trước vào ngày 14 tháng 2 và tôi không thể nghĩ đến".
"Chẳng hạn như nó sẽ không sống được, khi mất cả cha lẫn mẹ cùng một lúc vào lần nầy”, Simona Delucia.
Được biết các cơ phận của động cơ rơi xuống như mưa trên các khu ngoại ô của thành phố Denver.
Nay ban giám đốc hãng hàng không United Airlines, ra lệnh kiểm tra thêm các phi cơ phản lực Boeing 777 khác, sử dụng cùng động cơ Pratt and Whitney 4000.
Chuyên gia về hàng không Hoa Kỳ, ông Stephen Ganyard cho biết, vấn đề hầu như là do cánh quạt động cơ.
“Bất cứ lúc nào quí vị thấy chuyện hỏng máy như thế nào trong các cuốn băng video, nó luôn luôn gây nghi ngờ rằng một trong các cánh quạt sẽ rơi ra".
"Thế nhưng ở đây quí vị thấy rõ ràng là một trong các cánh quạt vẫn còn đó, đằng trước động cơ bị vỡ mất phân nửa phần bên ngoài”, Stephen Ganyard.
"Tôi cũng hy vọng rằng các nhà điều hành hàng không với tầm mức quốc gia nên có hành động tương tự”, Greg Amber .
Trong khi đó, Ủy ban An toàn Vận Chuyển Quốc gia Mỹ cho biết, việc kiểm tra sơ khởi cho thấy máy bay hư hại hầu hết là do động cơ bên phải, mà hiện tại thân máy bay chỉ bị hỏng nhẹ mà thôi.
Được biết hiện có khoảng 2500 động cơ PW 4000 đang được sử dụng .
Chuyên gia về hàng không là ông Greg Amber thuộc đại học Monash nói rằng, dường như máy bay với loại động cơ nói trên không đáp xuống nước Úc.
“Các động cơ Pratt and Whitney hiện nay kém thông dụng, hơn là General Electric hay Rolls Royce trên loại máy bay nầy".
"Có lẽ chẳng có phi cơ nào với động cơ như vậy bay đến Úc hiện nay, thế nhưng chúng ta không biết chắc, bởi vì nhiều hãng hàng không sử dụng máy bay Boeing 777 bay đến Úc, bao gồm Japan Airlines, United Airline, Cathay Pacific và Emirates vân vân”, Greg Amber .
Được biết United Airlines là hãng hàng không duy nhất sử dụng kiểu mẫu nầy tại Hoa Kỳ, tuy nhiên động cơ được gắn cho các phi cơ Boeing 777, là tại Nhật Bản và Nam Hàn.
Nhà cầm quyền Nhật Bản đi xa hơn một bước, khi cho nằm ụ các phi cơ tương tự, cho đến khi cuộc điều tra hoàn tất.
Ông Amber nói rằng, mọi cơ quan điều hành hàng không quốc gia nên rất cẩn trọng.
"Nhật Bản đã cho nằm ụ tất cả chuyến bay, sử dụng loại động cơ đặc biệt nầy do vấn đề cẩn trọng, mà tôi nghĩ là chuyện nên làm".
"Tôi cũng hy vọng rằng các nhà điều hành hàng không với tầm mức quốc gia nên có hành động tương tự”, Greg Amber .
Trong khi đó, hãng hàng không mang huy hiệu của Úc Qantas, rồi Jetstar và Virgin xác nhận với SBS là, máy bay của họ không gắn loại động cơ nói trên.
Tuy nhiên nhà cầm quyền Úc vẫn chưa xác nhận tương tự, đối với loại phi cơ quốc tế mới đáp xuống nước Úc gần đây.
Thêm thông tin và cập nhật Like Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
