隨著雪梨地鐵（Sydney Metro）市中心線於今早（8月19日）正式通車，首班列車已於凌晨4時54分從Sydenham站開出。
繁忙時段期間，往返車士活和Sydenham之間的5個新車站（Crows Nest、Victoria Cross、Barangaroo、Gadigal、Waterloo）以及2個新月台（Martin Place、中央火車站）平均列車班次為4分鐘一班。
從明天開始，非繁忙時段列車班次為每7分鐘一班，一個月後將增至每5分鐘一班。而夜間及週末時段列車班次為每10分鐘一班。
新地鐵從北雪梨的Victoria Cross通過新海底隧道到Barangaroo，最高時速可達每小時100公里，僅需3分鐘。從車士活到Sydenham的整趟車程只需22分鐘。
今次一共有45列新地鐵列車開通，每列載客量超過1150人，繁忙時段每小時載客量一共多達4萬名乘客。
雖然新地鐵載客量少於雪梨著名的雙層火車，但由於高頻率服務，地鐵路線的整體載客量將超越現有火車路線。
乘客在車士活地鐵站等候新地鐵列車到站。 Source: AAP / JEREMY PIPER/AAPIMAGE
自稱「交通迷」的兩位18歲學生西瓦莫加（Vishnu Sivamogga）和斯托皮克（Ernic Stopic）乘搭首班火車後，於早上8點前已經走遍新開通的所有車站。
西瓦莫加向澳洲衛報表示：「我們檢視了每一條扶手電梯、每一個車站，欣賞當中的美感。」
兩位紛紛表示，到目前為止，Martin Place是他們最喜歡的車站，但斯托皮克認為「最具藝術感和最『酷』的車站是Gadigal」。
另一位來自Wolli Creek的乘客Mark向澳洲衛報表示，他只需搭乘一程地鐵即可到達位於Macquarie Park的辦公室。他說，通勤時間比以往快15分鐘左右，「這對我來說特別方便」。
新州州長柯民思（Chris Minns）敦促首日乘搭新鐵路列車的乘客保持耐性。
「顯然，列車開通將使數以千計的人改變通勤方式。新鐵路需要與其他公共交通系統結合。」
新車站週邊的巴士路線將於地鐵開通後作出變更。Sydenham至Bankstown的火車線將因路軌工程關閉長達18個月。
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