獨享一排空座是許多航班乘客夢寐以求的事情，尤其是在長途飛行旅程，其實它成為現實的機率取決於所乘坐的航空公司和航線。
根據運輸部（Department of Transport）3月底發佈的國際航空活動最新報告，今年1月往返澳洲的國際航班共提供了約480萬個座位，比去年同期增長了35.4%。
總體而言，乘客乘坐了81.5%的可用座位，這意味著還有近五份一的座位是空位。 這與2023年1月相比，下降了5%。
以下這10條國際航線每月有5班以上的航機，在這些航班上，你的鄰座最有可能是空座位，也最不可能有空位。
最可能出現空座的航班
澳洲航空（Qantas）從澳洲飛往東帝汶的航班空座率最高。
1月份，這些航班上只有不到三份一（32.9%）的座位有人乘坐，這意味著該航線上的乘客最有可能遇到旁邊有空座位的情況。
北京首都航空（Beijing Capital Airlines）飛往中國的航班以33%的載客率緊隨其後，這意味著該航線上高達三份二的座位是空的。
前往中國的乘客還可以乘坐海南航空（Hainan Airlines）（36.7%）、中國東方航空公司（China Eastern Airlines）（48.4%）或天津航空（Tianjin Airlines）（49.5%）的航班，幾乎可以保證旁邊有一個空座位。
乘坐印尼連城航空（Citilink Indonesia）（36.9%）和泰國亞航 X （Thai AirAsia X）（42.1%）飛往印尼的航班空位也比較多。
對於那些熱衷於前往太平洋地區的旅客來說，所羅門航空（Solomon Airlines）（34.3%）飛往所羅門群島的航班、瓦努阿圖航空（Air Vanuatu）（45.2%）飛往瓦努阿圖的航班，以及維珍澳洲航空（Virgin Australia）（47%）飛往薩摩亞的航班也都是空位稍多的選擇。
澳航（Qantas flights）1月份澳洲到東帝汶的航班，是最多空座位。 Source: SBS
最不可能有空座的航班
在印度航空（Air India）飛往印度的航班上，你很難找到旁邊會有空座位，1月份的航班載客率達到93%。
在澳航的幾條國際航線上，乘客的鄰座也很難有空位。
1月份，澳航飛往菲律賓（92.6%）、南非（92.4%）、加拿大（90.7%）、智利（90.2%）和斐濟（88.2%）的航班，均入載客率最高的十條航線之列。
雖然新西蘭是澳洲人的熱門旅遊目的地，但那些想要有一個寬敞空間旅程的乘客，可能想要避開亞航X（Air Asia X），其幾乎90%的座位都有乘客。
酷航（Scoot）（89.4%）和新加坡航空（Singapore Airlines）（88.2%）飛往新加坡的航班也幾乎沒有空座位，捷星航空（Jetstar）飛往泰國的航班也是如此（88.4%）。
在1月份，印度航空（Air India）從澳洲飛往印度的航班，是最載客率最高的航班。 Source: SBS
最受澳人歡迎的旅遊目的地
最近的數據顯示，印尼首次超過新西蘭，成為澳洲人第一大國際旅遊目的地。
澳洲統計局的數據顯示，2023年約有137萬澳洲人前往印尼旅遊，126萬澳人前往新西蘭。
自澳洲統計局近50年前開始記錄旅遊數據以來，州2023年前新西蘭一直是最受歡迎的旅遊目的地，而印尼自2014年已經超越美國位居第二。
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