根據最新的汽車實測，三款最暢銷的多功能用途車（ute）比實驗室測試結果更「食油」及排出更多「污染物」。
背景：澳洲汽車協會（The Australian Automobile Association）於周三（8月14日）公佈了一項最新實際道路測試結果。
是次測試涵蓋小型SUV到4x4貨車的車型，對 15 輛款車進行路面實測。
結果發現，在15輛車中有 6輛的油耗低於或符合預期，但另外 9 輛車在道路上的耗油量亦比實驗室預期為高，其中一輛更高出 7%。
就污染物排放的數據方面，四輛車在測試中的表現亦未如理想，有害污染物的排放量超出實驗室測試允許的標準。
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【澳洲環境汚染最大元兇】邊五大車廠被澳洲汽候委員會點名批評？
SBS Chinese
07/03/202405:27
澳洲汽車協會（AAA）總裁布拉德利（Michael Bradley表示：「我們現在可以自信地說，雖然一些車輛的燃油消耗和排放符合車廠報告的實驗室測試結果，但事實上許多車輛並非如此。」
而在這個測試中，發現在澳洲三款最暢銷的多功能用途車的油耗及氮氧化物排放量亦與預期有出入
包括：Ford Ranger 4x4 UTE的氮氧化物排放超出了實驗室限值的26%，而2023年的Isuzu D-Max 4x2 UTE和2024年的4x4UTE的氮氧化物排放超過了限值50%以上。
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