三菱(Mitsubishi)汽車澳洲公司的行政總裁Shaun Westcott表示,澳洲需要如美國和歐洲正在實施那樣,考慮對來自中國的電動車徵收進口關稅。
他在接受傳媒訪問時表示,對於那些不這樣做的國家來說,「一些傾銷的情況將會發生」。
他指,市場在未來幾年將變得非常擁擠,產品大量擴散,一些國家對此保持警惕,因為一些傾銷的情況開始,開始考慮進口的要求和關稅。
他預測澳洲汽車市場將經歷一段動盪時期,並警告稱,隨著新車,特別是來自中國的新車,湧入市場,可能會出現「大屠殺」(bloodbath)般的惡性競爭。
近幾個月以及明年,多達 10 個中國新車品牌將在澳洲推出,其中包括 Zeekr、Jaecoo 和 Xpeng 等。
目前,澳洲不對中國汽車徵收關稅,並於2015年與北京簽署了自由貿易協定(FTA)。
Shaun Westcot表示,隨著全球最大汽車市場電動車產量的增加,這些汽車必須去某個地方,結果將是價格必須大幅下降,才能到達買家手中。
「如果某些國家出現生產過剩,那麼很多車輛將在澳洲被傾銷。這是我們需要意識到的。在這種情況下,通常會發生的情況是,大家(汽車製造商)進入折扣模式,我們將看到更多這種情況發生。」
「我們國家沒有需要保護的產業,每個人都認為這是應該去的地方,我們沒有任何關稅,我們沒有任何阻礙。」
試圖向海外擴張的中國品牌,在歐洲和美國遇到了障礙,當地正試圖徵收關稅來懲罰外國電動車,並保護當地市場。
澳洲開放的市場結構,也使其成為一個有吸引力的生產過剩產品傾銷場。
澳洲的汽車市場被認為是成熟的,但新技術和動力系統的引入,將導致許多汽車製造商的成本增加。
隨著公司試圖爭奪市場份額,將導致大量新車大幅折扣。
Shaun Westcot預測:「我們將進入一個供應過剩的時期,並不是每個人都能倖存下來,而且將會出現『大屠殺』。」
幾個月前,主要進口商Inchcape宣布將從澳洲市場撤出雪鐵龍(Citroen),並專注於Deepal和Foton的廉價中國汽車。
隨著汽車製造商應對供應過剩和價格下降,市場調整已經開始。
雖然預計市場將發生震盪,但Shaun Westcot仍然相信,三菱在可靠性和耐用性方面的聲譽,將使該公司能夠承受市場調整的壓力。
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