澳大利亚航空（Qantas，下简称澳航）在新冠大流行期间解雇1600余名员工的行为被判定为非法。
周三，澳大利亚高等法院作出判决，维持联邦法院的两项裁决，即澳航将行李搬运工人、清洁工人和地勤人员外包是非法的。
在运输工人工会（Transport Workers' Union）对澳航采取法律行动后，澳航被判外包地勤业务以规避企业谈判权的做法违反了《公平工作法》。
此前，联邦法院两次判定疫情间澳航的裁员行为非法，澳航将此案上诉至澳大利亚高等法院。
新冠疫情给航空业造成了巨大损失，澳航在大流行期间亏损数十亿澳元。
2020年，面临业务急剧下滑，10个机场的行李搬运工和清洁工岗位被外包。
澳航称，其作出这一决定是出于合理的商业原因。
澳航资深大律师贾斯汀·格里森 （Justin Gleeson SC） 今年 5 月向高等法院表示，该航空公司的收入来源已被疫情破坏，导致“现金流失”。
在上财政年度，澳航的基础利润达到近25亿澳元。
澳航辩称，其不可能侵犯员工的工作场所权利，因为在外包决定被作出之时，员工无权采取受保护的行业行动。
在判决后，澳航发表声明。声明表示：“澳大利亚航空承认并接受高等法院的决定，维持联邦法院此前关于2020年外包地面服务职能的合法性的两项裁决。”
“公司于2020年8月作出了外包剩余地面职能岗位的决定。当时边境关闭并实施了疫情限制措施，也没有新冠疫苗。长达数年的危机可能促使澳航重组其业务，以提高其生存和最终恢复的能力。”
“正如我们从一开始说过的，我们对外包决定给所有受影响的个人造成的影响深表遗憾，并为此真诚道歉。”
澳航表示，联邦法院之前的裁决排除了员工复职的可能性，但现在将考虑对违规行为进行处罚，并对相关员工进行赔偿，其中将考虑澳航已经支付的裁员费用。
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澳航败诉后，澳大利亚运输工人工会全国秘书迈克尔·凯恩（Michael Kaine）在堪培拉发表讲话，并将澳航在疫情期间的行为称为“澳大利亚企业历史上最大规模的解雇”。
他还要求澳航新任首席执行官凡妮莎·哈德森（Vanessa Hudson）向被解雇员工及其家人道歉。
他说：“这些员工经历了地狱般的煎熬，他们又回来了……他们脸上挂满了笑容，因为他们的家人经历了三年的地狱，而现在正义得到了伸张。”
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