Ngăn chận trước tiền đình Quốc hội tiểu bang, các tài xế sau đó cầm biểu ngữ đến trước văn phòng của Thủ hiến và cảnh cáo rằng, việc biểu tình của họ sẽ tiếp tục cho đến khi hệ thống Uber được quản lý chặt chẽ hơn.
Sự giận dữ dâng cao khi một đoàn xe taxi đậu dọc theo con đường bận rộn nhất của thành phố Melbourne, đó là đường Bourke và những người nầy từ chối việc giải tán.
Các tài xế cho biết dịch vụ Uber vốn chia bớt khách của họ, khiến cho ngành taxi ở trên bờ vực sụp đổ.
"Tôi phục vụ cho công chúng gần 40 năm qua, các chính trị gia chẳng quan tâm đến chuyện nầy".
"Kỷ nghệ taxi nay hết rồi, chúng tôi đang phấn đấu để sống còn".
Được biết tiểu bang Victoria có số tài xế Uber ước lượng khoảng 6500 người.
New South Wales, Tây Úc, Tasmania và lãnh thổ thủ đô A.C.T thuộc các nơi có các luật lệ điều hành ngành chuyên chở nầy, có nơi đề nghị có việc bồì thường cho các tài xế taxi.
Ông David Singh thuộc nhóm đại diện cho hội Victorian Taxi Families cho biết, các tài xế taxi tại tiểu bang Victoria đáng được hưởng các quyền lợi tương tự.
Ông nói rằng, Uber không cạnh tranh trong một lãnh vực ngang bằng.
"Cạnh tranh chỉ xảy ra khi quí vị ở cùng một đẳng cấp, chúng tôi xếp hàng dọc theo 100 mét còn họ chỉ bắt đầu ở 50 mét thôi".
"Thế nhưng lúc nầy họ chẳng phải tốn lệ phí, chẳng món tiền chi cả".
Ông Singh nói rằng các tài xế taxi phải tốn kém một tổng phí lên đến 40 ngàn đô la, so với chỉ 2 ngàn đô la của các tài xế xe Uber.
"Ông Bộ trưởng Giao thông Công cộng hiện xét duyệt tiến trình, bao gồm những người thuộc các phe phái khác nhau và chúng tôi sẽ có lời loan báo một khi việc thương thảo hoàn tất". Thủ hiến Victoria, ông Daniel Andrews.
Ủy ban Dịch vụ Thiết Yếu tức The Essential Services Commission, một cơ chế điều hành của chính phủ tiểu bang đã đổ dầu vào lửa hồi tuần qua, khi đề nghị phí tổn book xe trong giờ cao điểm là 10 đô la.
Ông Singh cho rằng, đó là một chi phí khác gây thiệt hại cho kỷ nghệ taxi.
"Họ nghĩ quí vị sẽ được hưởng một dịch vụ tốt hơn khi chỉ trả thêm 10 đô la, đó là 10 đô la tiền tính thêm".
"Lệ phí thêm 10 đô la sẽ giết chết kỷ nghệ taxi và chúng tôi không muốn điều nầy, đó là không công bằng và không có tính chất của người Úc chút nào".
Các tài xế taxi cũng biểu tình trước cửa văn phòng của ông Thủ hiến.
Một đoàn dài các xe taxi dẫn đến khu ngoại ô Noble Park, những chiếc xe nầy đậu kín trước cửa văn phòng tiếp dân của ông Daniel Andrew.
"Anh sẽ biểu tình ở đó, cho đến khi có kết quả không?".
"Vâng".
"Anh có nghe ông Daniel Andrews nói gì không?".
"Nếu cần để cho thành phố Melbourne tê liệt, chúng ta sẽ làm chuyện đó".
Các tài xế taxi cho biết, đó chỉ là mới khởi đầu.
Họ thề quyết sẽ tiếp tục cuộc biểu tình và phong tỏa cho đến khi chính phủ tiểu bang có một qui tắc điều hành xe Uber tại Victoria.
Họ đòi hỏi các tài xế Uber phải trả chi phí về bảng số xe là 10 ngàn đô la hàng năm và xe Uber được trang bị với máy quay phim an ninh.
Thủ hiến Daniel Andrews cho biết luật lệ hiện được tái xét.
"Ông Bộ trưởng Giao thông Công cộng hiện xét duyệt tiến trình, bao gồm những người thuộc các phe phái khác nhau và chúng tôi sẽ có lời loan báo một khi việc thương thảo hoàn tất".
Còn phía Uber từ chối bình luận chi cả.
