Thủ hiến Queensland Annastacia Palaszczuk đã công bố chính sách này hôm thứ Tư, theo dự kiến sẽ tiêu tốn của chính phủ $15 triệu đô la mỗi năm.
“Điều này sẽ giúp những người dân Queensland đang chờ cho xe điện trở nên phổ biến và hợp túi tiền hơn để họ có thể chuyển sang sử dụng,” bà nói.
“Tuyên bố này là một phần quan trọng của Chiến lược Phương tiện Giao thông Không phát thải, mục tiêu là nhằm giảm lượng phát thải và giảm tác động đến biến đổi khí hậu.”
Với giới hạn $58,000, chương trình hiện chỉ được áp dụng cho một số mẫu xe như Ioniq và Kona của Hyundai, Leaf của Nissan, ZS Essence của MG, và Atto của BYD.
Bà Palaszczuk cho biết chính phủ cũng sẽ phối hợp với các hội đồng địa phương và công ty để đầu tư $10 triệu đô la vào các trạm sạc xe điện.
Trước đó, NSW, Nam Úc và Victoria đã có những chương trình trợ giá $3,000 cho người mua xe điện.
Nhóm vận động Solar Citizens đã hoan nghênh chương trình này vì nó sẽ giúp cắt giảm lượng khí thải và giảm chi phí sinh hoạt trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao.
“Gói trợ giá $3,000 là một bước đi thiết thực để giảm chi phí cho xe điện và đưa Queensland sánh ngang cùng các tiểu bang khác như NSW và Nam Úc, vốn đang khuyến khích việc sử dụng phương tiện giao thông với năng lượng sạch,” chuyên gia Stephanie Gray cho biết.
Tuy nhiên, bà nói rằng giá của nhiều mẫu xe điện còn cao, là rào cản đối với nhiều người, vì vậy chính phủ cần hỗ trợ nhiều hơn, chẳng hạn khuyến khích các công ty sản xuất xe điện tại địa phương, và cam kết xây dựng hệ thống phương tiện giao thông công cộng chạy bằng điện.
“Còn nhiều việc khác mà các chính phủ tiểu bang và liên bang có thể thực hiện nhằm cắt giảm chi phí trả trước cho những chiếc xe điện sử dụng năng lượng sạch, để người dân Úc có thể tiết kiệm nhiên liệu,” bà Gray nói.
Một cuộc thăm dò gần đây của Australia Institute trên 2,600 người dân Úc cho thấy 71% ủng hộ chính phủ trợ giá cho xe điện, trong khi 74% cho rằng chính phủ nên đầu tư xây dựng các trạm sạc xe điện.
Một cuộc thăm dò khác của Climate of the Nation cho thấy 64% số người được hỏi muốn tất cả xe hơi được bán ở Úc phải là xe hơi không phát thải trước năm 2035.
