Hôm nay, Thủ hiến Daniel Andrew đã xác nhận tuyến đường sắt dài 90 cây số mà nhiều cư dân mong đợi, sẽ chạy từ Cheltenham đến Werribee và kết nối mọi tuyến xe lửa đô thị ở giữa.
Lộ trình cho tuyến đường sắt Suburban Rail Loop mới, nối một số nhà ga cách xa trung tâm thành phố Melbourne, trị giá $50 tỷ đô la đã được xác nhận với việc Chính phủ Andrew tuyên bố sáu vùng sẽ có nhà ga mới.
Các nhà ga dưới lòng đất mới sẽ được xây dựng tại Burwood và Đại học Monash ở Clayton, cùng với bốn trạm đổi tuyến mới tại Cheltenham, Glen Waverly, Clayton và Box Hill.
Việc thiết kế và thực hiện dự án khổng lồ này được giao cho một cơ quan quản lý mới thành lập riêng cho dự án Suburban Rail Loop, người đứng đầu là giám đốc điều hành Nick Foa và theo lịch trình sẽ bắt đầu công việc trong tuần này.
Nhóm thực hiện công trình này dự kiến sẽ có hội đàm với chính quyền địa phương, các trường đại học, và các bên liên quan quan trọng khác về chuyện các nhà ga mới sẽ được đặt trong khu vực của họ.
“Cơ quan chính phủ chuyên biệt mới này sẽ bảo đảm dự án giao thông công cộng lớn nhất trong lịch sử tiểu bang của chúng ta trở thành hiện thực,” Thủ hiến Andrew nói.
“Các tuyến xe lửa mới này sẽ kết nối tốt hơn cư dân Victoria với nhau, với công việc và trường lớp. Chúng tôi hứa sẽ tiếp tục làm việc cho dự án này, và đó chính xác là những gì chúng tôi đang làm.”
Việc xây dựng theo hoạch định sẽ bắt đầu vào năm 2022.
Suburban Rail Loop sẽ giúp giảm tải cho City Loop, thêm các nhà ga mới, nối liền các nhà ga hiện có ở những vùng xa trung tâm thành phố để cư dân một số nơi có thể đi từ đông sang tây thành phố mà không cần đi ngang Melbourne CBD.
Vì dự án vẫn còn ở giai đoạn rất ban đầu, ông Andrew cho biết vẫn chưa rõ có bao nhiêu bất động sản và nhà ở mà chính phủ sẽ phải mua lại để xây dựng các nhà ga mới.
Nhưng ông cho biết chính phủ của ông sẽ tìm cách để giảm thiểu mức độ ảnh hưởng đối với người dân địa phương.
Bộ trưởng Hạ tầng Cơ sở Giao thông Jacinta Allan cho biết tuyến đường sắt mới là tương lai của mạng lưới giao thông thành phố.
Melbourne Suburban Rail Loop Source: Supplied
“Ngay lúc này, chúng tôi đang xây cất Đường hầm West Gate Tunel, loại bỏ các giao điểm, nâng cấp các con đường vùng ven thành phố, bắt đầu với Đường hầm Metro Tunel – tuyến đường sắt Suburban Rail Loop là bước tiếp theo trong tương lai của mạng lưới giao thông của chúng ta,” ông Allan nói.
READ MORE
Những chuyến xe Bus “ma” ở Melbourne
Khi tuyến đường sắt này hoàn tất, dự kiến có thể chở 400,000 hành khách mỗi ngày, cắt giảm hiện tượng tắt nghẽn giao thông trên toàn bộ mạng lưới và giúp hàng ngàn xe hơi không phải xuống đường ở Victoria.
Chính phủ cũng tuyên bố tuyến đường sắt mới này sẽ tạo ra hơn 20,000 công ăn việc làm trong lĩnh vực xây dựng, với một phần mười trong số đó sẽ là những người học việc và thực tập sinh được tuyển dụng theo chương trình Bảo đảm Kỹ năng Dự án của Chính phủ (Major Projects Skills Guarantee).
Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
