Các phi trường Úc đang trải qua ngày bận rộn nhất trong hai năm khi hàng ngàn người bay đi chơi nhân dịp kỳ nghỉ cuối tuần kéo dài Lễ Phục sinh, trong bối cảnh tình trạng thiếu nhân viên kinh niên tồn đọng.
Hành khách được yêu cầu đến sớm ít nhất hai tiếng cho các chuyến bay nội địa, với Phi trường Sydney cho biết áp lực với khoảng 82,000 hành khách sẽ phải đi qua các cửa an ninh và quầy làm thủ tục.
Phi trường Sydney đã phải đối mặt với căng thẳng cả tuần qua vì thiếu nhân viên và nhân viên vắng mặt vì nhiễm COVID-19, dẫn đến hàng dài chờ đợi làm thủ tục khổng lồ.
"Tôi biết đó là một thông điệp khó nghe nhưng thứ Năm sẽ là một ngày khó khăn khác đối với du khách và tôi muốn gửi lời xin lỗi trước đến bất kỳ ai chịu sự bất tiện này," Giám đốc điều hành Phi trường Sydney Geoff Culbert nói.
Các phi trường khác dự kiến sẽ bị căng thẳng ngày càng tăng trong thời gian học trò nghỉ học với những ngày cuối tuần dài liên tiếp dịp Lễ Phục sinh và ngày Anzac Day.
Gần một triệu du khách dự kiến sẽ đi qua Phi trường Sydney, là trung tâm du lịch quốc tế và nội địa lớn nhất của Úc.
Thư ký Quốc gia Nghiệp đoàn Công nhân Vận tải Michael Kaine cho biết những người chăm sóc hành lý, nhân viên mặt đất và nhân viên an ninh đã phải chịu áp lực đáng kinh ngạc.
Nhiều công nhân trong số đó đã mất việc làm khi bắt đầu phong tỏa vì COVID-19 vì họ không đủ điều kiện nhận các khoản thanh toán JobKeeper của chính phủ liên bang vì họ được các công ty ngoại quốc tuyển dụng.
"Đó là lý do căn bản mà chúng tôi đang chứng kiến sự thiếu hụt nhân viên đang dẫn đến hoàn cảnh hôm nay, chứng kiến những cảnh tượng khủng khiếp tại phi trường của chúng tôi [ở Sydney]," ông nói với ABC hôm thứ Năm.
Trong khi thừa nhận sự vắng mặt vì COVID-19 là một yếu tố, ông Kaine đổ lỗi cho chính phủ Morrison vì đã từ chối các khoản thanh toán JobKeeper cho hầu hết các công nhân phi trường.
Ông Kaine cũng đổ lỗi cho các hãng hàng không vì ngay từ đầu đã giao cho các công ty nước ngoài tuyển dụng cho công việc của nhân viên mặt đất, như nhân viên chăm sóc hành lý và nhân viên an ninh.
"2,000 công nhân đó đã sẵn sàng, sẽ và có thể quay trở lại làm việc nhưng Qantas không đưa họ trở lại làm việc, và giờ chúng tôi đang chứng kiến phản ứng hoảng loạn này," ông nói.
Ông nói thêm, thật khó để thu hút người lao động trở lại ngành hàng không vì "điều kiện và điều kiện xuống cấp ... nên thực sự là một vấn đề", ông nói thêm.
Nghiệp đoàn đang kêu gọi một ủy ban độc lập để giải quyết các vấn đề lâu dài trong ngành.
Giám đốc điều hành Phi trường Melbourne, Lyell Strambi, kêu gọi du khách hãy kiên nhẫn khi ngành hàng không điều chỉnh để các chuyến bay đón khách trở lại sau khi nới lỏng các hạn chế xã hội COVID-19 và đóng cửa biên giới trên toàn quốc.
Domestic airline travels are queued outside the airport, forced to wait hours to get through check in and security. (AAP Image/Dean Lewins) NO ARCHIVING Source: AAP
"COVID-19 đã phá hủy các hãng hàng không và sân bay, dẫn đến việc hàng ngàn công nhân có tay nghề cao bị sa thải hoặc bị dư thừa," ông nói.
"Các hãng hàng không và các nhà cung cấp của họ hiện đang mở rộng lực lượng lao động nhưng với tính chất quan trọng về an toàn của công việc họ làm, việc tuyển dụng và đào tạo lại có thể mất nhiều thời gian".
Phi trường Melbourne được dự báo sẽ đón khoảng 380,000 người đi qua trong 5 ngày tới.
Phi trường Adelaide dự kiến sẽ có 25,000 du khách vào nhà ga mới được mở rộng gần đây từ thứ Năm và một con số tương tự vào thứ Sáu.
Phi trường Brisbane dự kiến sẽ có khoảng 50,000 hành khách.
Thêm thông tin và cập nhật Like Nghe SBS Radio bằng tiếng Việt mỗi tối lúc 7pm tại
