Việc dễ dàng săn được các chuyến bay giá rẻ, dù là nội địa hay quốc tế, dường như đã trở thành dĩ vãng đối với người Úc.
Bất kỳ ai tìm kiếm các chuyến bay trong những tháng gần đây đều sẽ nhận ra rằng chi phí bay cao hơn so với vài năm trước đại dịch COVID-19. Làm sao để tìm được mức giá vé thấp nhất có thể?
Chi phí vé máy bay cao
Chuyên gia du lịch Angus Kidman từ trang Finder cho biết khoảng 5 năm trước, người Úc ở bờ đông có thể mua được các chuyến bay chỉ có 20 đô la và giá vé khứ hồi tới châu Âu có thể chỉ trên dưới 1000 đô la.
Flights can either be booked directly with airlines, through a travel agent or through a third-party booking site. Source: Getty / Tang Ming Tung
Giám đốc điều hành hãng bay Virgin Australia Jayne Hrdlicka cho biết giá vé máy bay hiện cao hơn khoảng 50% so với thời điểm trước dịch bệnh, trong khi người đứng đầu Qantas Alan Joyce nói với cuộc điều tra của Thượng viện rằng giá vé quốc tế cao hơn khoảng 10% “theo điều kiện đã điều chỉnh theo lạm phát” và giá vé nội địa tăng hơn 4%.
Nên mua vé ở đâu: đại lý du lịch, trang web đặt vé của bên thứ ba hay trực tiếp từ hãng hàng không?
Nhiều trang đặt vé của bên thứ ba hứa hẹn sẽ tìm được giá vé tốt, trong khi nhiều người thì cho rằng các đại lý du lịch có thể tiếp cận được những ưu đãi tốt hơn so với việc mua trực tiếp.
Ông Kidman cho biết đối với những người có các yêu cầu phức tạp trong việc đặt vé, thì các đại lý du lịch là một lựa chọn vì họ có thể kết hợp các dịch vụ khác nhau. Nhưng đối với những người chỉ đơn giản tìm kiếm chuyến bay khứ hồi giá rẻ, thuận tiện thì điều đó không cần thiết.
Ông cho biết việc sử dụng các trang đặt phòng của bên thứ ba cũng khó có thể mang lại cho người tiêu dùng mức giá thấp nhất.
Angus Kidman is a travel expert at the comparison website Finder. Source: Supplied
Nhưng ông cũng lưu ý rằng các tuyến bay phức tạp được các trang mạng này cung cấp có thể gây ra vấn đề.
“Thông thường những lộ trình phức tạp đó không có bảo đảm có sự kết nối giữa chúng. Họ đặt tất cả cho bạn nhưng điều đó không có nghĩa là bạn được bảo đảm đi từ A đến B”.
Ông cũng nhắc nhở mọi người rằng nếu các trang mạng có trụ sở ở nước ngoài, họ thường tính phí khi kết thúc quá trình đặt chỗ.
“Giá vé rẻ nhất mà bạn tìm thấy thường sẽ là giá vé bạn có thể tìm thấy trực tiếp trên trang mạng của hãng hàng không.”
Tuy nhiên nên dùng các trang web đặt vé nhằm xác định được các chuyến bay rẻ, từ đó tiếp tục tra cứu trực tiếp trên trang mạng của hãng hàng không.
Khi nào nên đặt vé và khi nào nên đi du lịch
Ông Kidman cho biết việc đặt vé vào phút cuối sẽ không giúp bạn tìm được chuyến bay giá rẻ, tuy nhiên lập kế hoạch rất sớm cũng không phải lúc nào cũng có được giá tốt nhất.
Ông đề nghị tránh lập kế hoạch nghỉ lễ trong thời gian cao điểm vì giá vé sẽ luôn cao hơn, đặc biệt là “đợt nghỉ học, nghỉ hè, cộng với lễ Giáng sinh, Phục sinh và Tết Nguyên đán”.
"Đôi khi, cách tốt nhất để có được món hời - và đó không phải là lời khuyên hữu ích cho những người thích lập kế hoạch - là nếu bạn nhìn thấy một đợt giảm giá và có một mức giá thực sự tốt, thì hãy nhanh chóng quyết định việc đi du lịch."
Công việc và các trách nhiệm khác không phải lúc nào cũng cho phép mọi người có thể đi nghỉ theo giá vé máy bay, vì vậy ông Kidman cho biết những người muốn bay vào thời gian cao điểm nên đặt vé càng sớm càng tốt.
“Nói chung, nếu bạn đang nghĩ đến việc thực hiện chuyến đi trong dịp Giáng sinh, mùa hè châu Âu hoặc trong kỳ nghỉ học thì hãy tìm mua vé càng sớm càng tốt vì giá vé hiếm khi rẻ hơn.”
While price is one consideration when looking at flights, you should also take into account the number of stopovers needed on longer journeys. Source: Getty / Sutthichai Supapornpasupad
Mẹo đặt chỗ: skiplagging và Cửa sổ lướt web ẩn danh (incognito windows)
Những người săn giá vé rẻ có thể đã nghe nói đến thuật ngữ skiplagging, đó là việc chọn những chuyến bay có điểm quá cảnh chính là điểm mà du khách thật sự muốn đến. Khi đến điểm quá cảnh, du khách sẽ bỏ chuyến bay tiếp theo và rời sân bay.
Chẳng hạn, một chuyến bay thẳng từ New York đến Orlando có thể có giá 250 đô la, nhưng một chuyến bay từ New York đến Dallas, với điểm quá cảnh ở Orlando thì chỉ mất 130 đô la. Tận dụng “kẽ hở” này, một người có thể sử dụng thủ thuật “skiplagging” để bay đến Orlando bằng cách mua vé chuyến bay New York - Dallas rồi xuống tại điểm quá cảnh Orlando.
“Đó là một hiện tượng rất Mỹ vì ở Mỹ họ thường có nhiều giá vé đa chặng nên bạn đi từ thành phố này qua thành phố khác đến thành phố thứ ba và đôi khi đặt vé đến thành phố xa còn rẻ hơn so với đặt vé ở thành phố gần hơn," ông Kidman giải thích.
“Nhưng thật không may cho người Úc, những loại giá vé đó không phải là một tính năng trong hệ thống chuyến bay của chúng tôi,” ông Kidman nói.
Using a private browser or going 'incognito' is something people do to keep their browsing history private. Source: Getty / Oscar Wong
Chẳng hạn, trang bán vé có thể tăng giá tiền hiển thị trên trình duyệt sau mỗi ngày, khiến bạn phải nhanh chóng móc hầu bao trước khi giá vé lên tiếp. Để xem được giá vé thực sự, bạn cần xóa lịch sử lướt web, hoặc sử dụng một cửa sổ lướt web ẩn danh.
Ông Kidman cho biết đây có thể là trường hợp xảy ra với các trang web tổng hợp nhưng "điều này thường không xảy ra nếu bạn truy cập trực tiếp qua chính hãng hàng không".
Giá vé máy bay trong tương lai
Ông Kidman cho biết nhiều người đã không bay trong hai năm trong thời kỳ đỉnh điểm của đại dịch COVID, nên những người muốn đi nghỉ luôn có nhu cầu dự phòng, vì vậy mọi người đã phải trả giá cao hơn để làm điều đó.
Ông nói: “Tôi nghĩ chúng ta vẫn đang ở giai đoạn mà hầu hết các chuyến bay vẫn gần như cháy vé”.
Ông Kidman chỉ ra rằng ngành hàng không vẫn chưa quay trở lại mức độ hoạt động như thời kỳ trước Covid và việc xây dựng hoạt động dự phòng có thể có tác dụng đẩy giá xuống phần nào.
“Có lẽ chúng ta vẫn phải xem xét ít nhất một năm nữa trước khi bắt đầu thấy bất kỳ bằng chứng nào về sự cạnh tranh thực sự mạnh mẽ và cuộc chiến giá cả ở những thị trường đó”.
Giám đốc điều hành Trung tâm bay Graham Turner cho biết ông dự kiến giá sẽ bắt đầu giảm trong vòng sáu tháng tới do sự cạnh tranh và năng lực trên các tuyến quốc tế tăng lên.
Dự báo của ông được đưa ra vào thứ Tư, khi công ty đạt lợi nhuận cả năm đầu tiên kể từ năm 2019.
Sau khoản lỗ 287 triệu đô la trong năm tài chính trước đó, công ty đã ghi nhận khoản lãi sau thuế 47 triệu đô la trong 12 tháng tính đến ngày 30 tháng 6.
