El gobierno de Nueva Gales del Sur (NSW por su siglas en inglés) ha publicado nuevas pautas diseñadas para proteger mejor a los trabajadores de entrega de alimentos a domicilio, después de una serie de muertes en las calles de Sídney el año pasado.
Un total de cinco repartidores de varias empresas murieron mientras repartían comida a fines del año pasado en Australia, incluidos cuatro en Sídney.
El borrador de las directrices pide a las empresas de reparto que respondan a las preocupaciones de seguridad que ponen a los repartidores en riesgo de lesiones.
Puntos destacados:
- Se pide que se estimen los tiempos de entrega considerando la velocidad promedio de un repartidor y las condiciones de tráfico local.
- Se sugiere implementar estrategias para impedir que los repartidores trabajen horas excesivas.
- Se espera que una vez que concluyan las consultas con las partes interesadas de la industria, las nuevas reglas entren en vigor en abril de este año.
Tiempos de entrega poco realistas, fatiga debido al esfuerzo físico y el uso de bicicletas poco apropiadas o con un mantenimiento deficiente, son algunos de los riesgos identificados entre los repartidores de comida a domicilio.
El documento presentado esta semana por el gobierno de NSW señala además que debido a las "presiones de tiempo" creadas por "tiempos estimados de entrega poco realistas", los repartidores se involucran en prácticas de "conducción insegura" para asegurar sus calificaciones en las plataformas.
Las pautas dadas a conocer por el gobierno estatal piden a las empresas de reparto a domicilio que sus aplicaciones que calculan los tiempos de entrega consideren la velocidad promedio de los rides y las condiciones del tráfico local.
También se sugiere que las aplicaciones que usan los repartidores puedan ser bloqueadas después de 12 horas para evitar que trabajen horas excesivas y para garantizar un período mínimo de 10 horas entre turnos.
Repartidor de comida, uno de los usuarios de las vías públicas "más vulnerables"
El ministro de Transporte de Nueva Gales del Sur, Andrew Constance, aseguró que las directrices abordan las preocupaciones de seguridad que se plantean en este sector de rápido crecimiento.
“Sabemos que estos repartidores de comida son algunos de nuestros usuarios de las vías públicas más vulnerables”, señaló Constance.
"Queremos hacer todo lo posible para garantizar que tengan las protecciones adecuadas y asegurarnos de que un día de trabajo no termine en tragedia".
El borrador de las directrices fue desarrollado por el Gig Economy Joint Taskforce, que se estableció en noviembre del año pasado para investigar una serie de muertes de los repartidores de comida a domicilio.
Dos hombres que trabajaban para Uber Eats murieron después de colisiones a fines de septiembre.
Otra muerte ocurrió después de un accidente en noviembre en Rockdale, en el sur de Sídney.
Y un cuarto hombre murió tras ser atropellado por un camión en Redfern en noviembre.
Los defensores de los derechos de estos trabajadores han expresado constantemente su preocupación por las condiciones que enfrentan los repartidores y han pedido repetidamente que se regule mejor la llamada economía gig, un mercado laboral donde trabajadores independientes reciben pagos por trabajos a corto plazo.
En Australia la mayoría de los trabajadores de la economía gig se clasifican como contratistas independientes, no como empleados, lo que significa que no tienen derecho a beneficios como salario mínimo, jubilación y compensación laboral.
Uber Eats delivery Source: Eggbank
Si bien algunas empresas que contratan a estas personas ofrecen cierto nivel de cobertura, no existe un requisito legal para que las empresas lo hagan.
Sindicatos agradecen la atención a la “crisis de seguridad”
El documento dado a conocer por el gobierno de Nueva Gales del Sur también describe las preocupaciones sobre los repartidores que no están familiarizados con las reglas de tránsito de Nueva Gales del Sur y carecen de habilidad o confianza en el manejo de sus medios de transporte.
El Sindicato de Trabajadores del Transporte (TWU, por sus siglas en inglés) dijo que apoya la atención que se presta a la "crisis de seguridad" en la industria de entrega de alimentos.
Pero advirtió que, sin la intervención del gobierno, las empresas de entrega de alimentos podrían intentar eludir los intentos de regular la industria.
“Es poco probable que regulaciones ligeras representen una amenaza para las empresas que han perfeccionado de manera experta su capacidad para evadir leyes centenarias en el lugar de trabajo”, dijo el presidente nacional del TWU, Michael Kaine.
“Necesitamos un tribunal que custodie la evolución de los arreglos laborales y garantice estándares mínimos seguros para todos los trabajadores”.
Las pautas ofrecidas por el gobierno de NSW también recomiendan que las plataformas tengan sistemas de informes más sólidos y exijan a sus usuarios que informen todos los incidentes lo antes posible.
A food delivery bike rider in Sydney Source: AAP
Otra recomendación es analizar plataformas donde se sospeche de “horas de trabajo excesivas” y acordar una estrategia para reducir los tiempos de trabajo de los repartidores.
Las directrices pasarán por más consultas con las partes interesadas de la industria antes de que el gobierno de Nueva Gales del Sur planee introducir las medidas en abril.
