Το νομοθετικό πακέτο «Fit for 55» στοχεύει στη μείωση των εκπομπών άνθρακα κατά 55% έως το 2030, σε σχέση με τα επίπεδα εκπομπών του 1990. Ανακοινώθηκε πρόσφατα απ΄την επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ουρσουλα φον ντερ Λάϊεν και περιλαμβάνει 12 νομοθετικές προτάσεις.
Κύρια σημεία
- νομοθετικό πακέτο κατέθεσε η Κομισιόν για την μείωση των εκπομπών άνθρακα
- το πακέτο στοχεύει σε μείωση των εκπομπών άνθρακα κατά 55% έως το 2030 σε σχέση με το 1990
- απαιτεί σημαντικές δράσεις σε όλους τους τομείς της οικονομίας και της κοινωνίας
Αποτελεί μία ακόμη πρωτοβουλία της ΕΕ στο πλαίσιο της «Πράσινης Συμφωνίας» για το περιβάλλον (Green Deal).
Η επίτευξη των στόχων του «Fit for 55» απαιτεί σημαντικές δράσεις σε όλους τους τομείς της οικονομία και της κοινωνίας.
Τομείς όπως οι μεταφορές, η αύξηση του στόχου των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και η ενεργειακή απόδοση.
READ MORE
Φυσικό αέριο και κλιματική αλλαγή
Παρουσιάζοντας τις νομοθετικές προτάσεις για το κλίμα, η πρόεδρος της Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ, Λάιεν, έκανε ειδική αναφορά στην οικονομία των ορυκτών καυσίμων και τόνισε ότι η ΕΕ θέλει να δώσει στην επόμενη γενιά έναν υγιή πλανήτη:
«Η οικονομία ορυκτών καυσίμων έχει φθάσει στα όριά της. Θέλουμε να κληροδοτήσουμε στην επόμενη γενιά έναν υγιή πλανήτη, καθώς και ποιοτικές θέσεις εργασίας και ανάπτυξη που δεν βλάπτουν τη φύση μας.»
Η ίδια τόνισε ότι η αναπτυξιακή στρατηγική τηςΕΕ που περιλαμβάνει η Πράσινη Συμφωνία κινείτε προς μια οικονομία που δεν εξαρτάται απ΄τον άνθρακα:
Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία είναι η αναπτυξιακή στρατηγική μας που κινείται προς μια απανθρακοποιημένη οικονομία. Η Ευρώπη ήταν η πρώτη ήπειρος που δήλωσε ότι θα είναι κλιματικά ουδέτερη το 2050 και τώρα είμαστε οι πρώτοι που καταθέσαμε έναν συγκεκριμένο χάρτη πορείας. Η Ευρώπη κάνει πράξη τις πολιτικές για το κλίμα μέσω της καινοτομίας, των επενδύσεων και της κοινωνικής αντιστάθμισης».
Ανάμεσα στις κύριες προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι και οι εξής:
Για τις οδικές μεταφορές: όλα τα καινούργια αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν από το 2035 να έχουν μηδενικές εκπομπές.
Για τις αερομεταφορές: προοδευτική φορολόγηση της κηροζίνης για πτήσεις εντός της ΕΕ, πρόσβαση σε παροχή καθαρής ηλεκτρικής ενέργειας σε μεγάλους λιμένες και αερολιμένες καθώς και αυξανόμενα επίπεδα βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας στο μίγμα των καυσίμων αεροσκαφών
Θαλάσσιες μεταφορές: καθορισμό ανώτατου ορίου για την περιεκτικότητα σε αέρια θερμοκηπίου της ενέργειας που χρησιμοποιείται από πλοία που καταπλέουν σε ευρωπαϊκούς λιμένες.
Προτάσεις έχουν κατατεθεί και για τον φόρο άνθρακα σε προϊόντα που προέρχονται από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης.
