Τι είναι ο Μηχανισμός Ασφαλείας για τις εκπομπές ρύπων;

Τι είναι ο Μηχανισμός Ασφαλείας για τις εκπομπές ρύπων;

Τι είναι ο Μηχανισμός Ασφαλείας για τις εκπομπές ρύπων; / Pixabay

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση συνεχίζει τις διαπραγματεύσεις με τους Πράσινους για το νομοσχέδιο που αφορά αλλαγές στο Μηχανισμό Ασφάλειας για την μείωση των ρίπων στην ατμόσφαιρα. Αν και οι συζητήσεις γίνονται σε καλό κλίμα, οι τελικές αποφάσεις πρέπει να ληφθούν το αργότερο μέχρι την 1η Ιουλίου


Tι είναι ο Μηχανισμός Ασφάλειας;

Ο Μηχανισμός Ασφάλειας έχει σχεδιαστεί για να επιβάλει δεσμευτικά ανώτατα όρια στις 215 μεγαλύτερες ρυπογόνες εταιρίες της Αυστραλίας.

Σε αυτές συμπεριλαμβάνονται τα ορυχεία, τα μεγάλα εργοστάσια, τα μεταλλουργία, και οι εργασία μεταποίησης.

Στόχος είναι να αναγκαστούν οι εταιρίες αυτές να μειώσουν κατά 205 εκατομμύρια τόνους τις εκπομπές αερίων στην ατμόσφαιρα μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Η υπουργός Ενεργειακών Πόρων Μάντελεϊν Κινγκ είποε ότι πρόκειται για μια πολύ σημαντική μεταρρύθμιση που αφορά την σημαντική μείωση των εκπομπών επικίνδυνων αερίων στην ατμόσφαιρα αλλά και στα μελλοντικά έργα στο τομέα των ορυκτών καυσίμων.

Σε ό,τι έχει να κάνει με τις εγκρίσεις έργων που έχουν περιβαλλοντικό αποτύπωμα, η κ. Κινγκ είπε ότι υπάρχει μια διαδικασία έγκρισης που η κυβέρνηση σκοπεύει να εφαρμόσει μέσα από τον προτεινόμενο Μηχανισμό Ασφάλειας, έτσι ώστε «όλες οι εταιρίες που εκπέμπουν μεγάλες ποσότητες επικίνδυνων αερίων στην ατμόσφαιρα να εντοπίζονται, ενώ θα υπάρχει η πρόνοια τα νέα έργα να πληρούν ορισμένες κατευθυντήριες γραμμές.

Τόνισε πως ο νέος Μηχανισμός Ασφάλειας αποτελεί σημαντικό κομμάτι στην απάντηση της Αυστραλίας στο θέμα της κλιματικής αλλαγής.

«Ο στόχος είναι ο ίδιος για όλους μας. Έχουμε τις διαφωνίες μας σχετικά με το πώς θα φτάσουμε εκεί, αλλά όλοι θέλουμε να φτάσουμε σε καθαρές μηδενικές εκπομπές αερίων έως το 2050», είπε η κ. Κινγκ.

Η κυβέρνηση βρίσκεται λοιπόν σε διαπραγματεύσεις με τους Πράσινους. Τι υποστηρίζει ο αρχηγός τους, ο Άνταμ Μπαντ;

Σε συνέντευξή του στο ABC, ο κ. Μπαντ δήλωσε πως επιμένει, και είναι επιθυμία και του κόμματός του, να δει ισχυρότερη κυβερνητική δράση στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής στο κομμάτι που αφορά τον άνθρακα και το υγραέριο.

Ο κ. Μπαντ είπε πως οι οι διαπραγματεύσεις με την κυβέρνηση συνεχίζονται σε καλό κλίμα και ότι υπάρχει χρόνος μέχρι την 1η Ιουλίου για να καταλήξουν σε μια συμφωνία.

Είπε ότι οι Πράσινοι έχουν υποχωρήσει σε αρκετά σημεία στις διαπραγματεύσεις αυτές και είναι η σειρά της κυβέρνησης να πράξει το ίδιο.

Ο υπουργός Κλιματικής Αλλαγής Κρις Μπόουεν προειδοποίησε τους Πράσινους πως αν δεν περάσει το νομοσχέδιο οι εκπομπές ρίπων θα εκτιναχθούν κατά 20%.

Αλλά οι Πράσινοι επιμένουν ότι η ρύπανση θα μπορούσε να αυξηθεί στο πλαίσιο των αλλαγών που προωθεί η κυβέρνηση στον Μηχανισμό Ασφάλειας.

Και αυτό διότι θα επιτρέψει το άνοιγμα νέων ορυχείων άνθρακα και μονάδων παραγωγής υγραερίου.

Αρνήθηκε να διευκρινίσει τι ανταλλάγματα ζήτησε από την κυβέρνηση για να επιτευχθεί μια συμφωνία.

Στο θέμα αναφέρθηκε και ο δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας Άντριου Φόρρεστ

Ο μεγιστάνας της εξόρυξης και υπέρμαχος της χρήσης του λεγόμενου «πράσινου» υδρογόνου, προέτρεψε την Αυστραλία να λάβει τολμηρά βήματα για να μεταρρυθμίσει τον ενεργειακό της τομέα.

Αλλά τάχθηκε κατά της νομοθεσίας για τις αλλαγές στον Μηχανισμό Ασφάλειας που προωθεί η ομοσπονδιακή κυβέρνηση.

Ο κ. Φόρεστ δήλωσε ότι τα ευρήματα της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή που ζητούν δράση «εδώ και τώρα» για να αποφευχθεί μια κλιματική καταστροφή, ενισχύουν την αντίληψη πως ο κόσμος μας αντιμετωπίζει μια υπαρξιακή απειλή.

Είπε ότι εναντιώνεται στον μηχανισμό που προωθεί η κυβέρνηση διότι έτσι οι πλούσιες (και ρυπογόνες) εταιρείες θα μπορούσαν να παρακάμψουν τους στόχους και να αγοράσουν απεριόριστες πιστώσεις με αποτέλεσμα να συνεχίζουν να ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα.

Ο κ. Φόρρεστ υποστηρίζει ότι η Αυστραλία θα μπορούσε άνετα να παράγει όλη την ενέργεια που χρειάζεται από ανανεώσιμες πηγές αλλά μέχρι τότε θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσει τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις υγραερίου μέχρι να αντικατασταθεί από το λεγόμεμο «πράσινο» υδρογόνο.

Share