賽道日的發起之一Jeff向SBS中文廣東話節目表示，他們初時也是參與別人在Luddenham賽場組織的賽車日後便上了癮，亦決定與朋友Hermus及Himmy，一同組織「賽道日」與眾同樂，卻遇上疫情令他們的計劃要延遲至去年年底才正式開始。
賽道日的發起之一Jeff向SBS中文廣東話節目表示，他們初時也是參與別人在Luddenham賽場組織的賽車日後便上了癮，亦決定與朋友Hermus及Himmy，一同組織「賽道日」與眾同樂，卻遇上疫情令他們的計劃要延遲至去年年底才正式開始。 Credit: MyGTGarage
Jeff亦指，Luddenham賽道是一個技術型的賽道，尤其適合初初接觸高性能賽車的朋友增長技術，同時，賽道亦毗連於尚在興建的新機場(Western Sydney Airport)，更加方便本身住在市區的參與者出入。
雖然沒進行過實際的統計，但Jeff估計香港或亞洲人亦佔參與者中的大多數。小編目測當日到場的車主當中，幾乎過半是以廣東話交談，另外，當中的主要群組之一、則是以馬來西亞移民為主。
近年才開始接觸這項活動的Tony亦有駕駛自己的愛車到場． Credit: SBS Cantonese
當日的參與者當中，有十多年賽道日經驗的Edward及近年才開始接觸這項活動的Tony亦有駕駛自己的愛車到場，他們都是從小已經「鐘意賽車」的發燒友，亦同樣是經朋友介紹而認識主辦單位。
他們均表示，一年會「落場」兩至三次，而喜歡賽道日的原因，是可以在較安全的條件下進行高速駕駛。
有十多年賽道日經驗的Edward一年會「落場」兩至三次． Credit: SBS Cantonese
到場參與者亦會視賽道日為一個與汽車發燒友見面及交流汽車心得的機會，不少參與者更會帶同摺椅及摺枱等裝備圍坐談心，嚴如一個大型「同樂日」。
不少參與者更會帶同摺椅及摺枱等裝備圍坐談心，嚴如一個大型「同樂日」 Credit: SBS Cantonese
Jeff亦指，參與賽道日的朋友，以汽車維修行業及汽車商從業員為主，但亦不乏醫生、律師、工程師等專業人士，而他們最近更邀請到大學的汽車趣興小組加入，開拓大學生市場。
另外，活動亦邀請到數名「業餘賽車手」，帶領愛好者或新手感受賽道的刺激，並在有需要時，向其他的車手介紹Luddenham賽道的特色、及解釋賽道上有何需要注意的地方。
小編當日就坐上了其中一名「業餘賽車手」Leon的Porsche-Cayman，親身感受了賽道上的「速度與激情」。 Credit: SBS Cantonese
另外，他們舉辦的賽道日，特色之一是他們每次都會邀請非常特別的跑車作為當天的「展覽汽車」。
上周的活動，他們亦邀請了90年代JDM（日本國內市場生產汽車）中的「五大天王」，包括豐田的Supra、日產的GTR、本田的NSX、萬士得的RX7、以及三菱的 3000GT的車主及其愛駒到場，並在賽道上展示其風姿。
Credit: MyGTGarage
此前，他們亦舉辦過Porsche，Lotus及萬士得MX5等特色主題日。
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