【聯邦預算】澳華旅遊業主:無奈轉行,仍懷念舊時旅途

金纬(右三)和车队师傅们

金纬(右三)和车队师傅们 Source: 金纬 provided

在墨爾本從事旅遊業的金緯先生表示,聯邦預算案併不能阻止旅遊業從業人士轉行他處。留工津貼的取消影響深遠。(點擊圖片,收聽寀訪)


要點:

  • 金緯先生說,留工津貼的取消促成了很多同行轉業。
  • 在疫情封鎖期間,金先生曾依靠接機、送貨等服務“夾縫求生”。
  • 金緯先生表示,他很懷念舊時為遊客介紹澳洲風光的景象。

近期公布的聯邦預算案就留學生的打工時間限制做出了調整,免除在旅遊業、酒店業、餐飲業等關鍵領域從業的國際學生每兩週40小時的工作時長限制。  

在墨爾本從事旅遊業工作的金緯先生表示,這些政策併不能給澳洲的旅遊業帶來實質性的改變,留工津貼(Jobkeeper)的取消讓很多同行都已經轉業。  

“(留工津貼)從三月結束之後,少了每週750塊錢,到後來慢慢減少,它總之還是一個相噹不錯的福利補助。現在少了這個之後,我們要從其他渠道去補回來這一部分的話是不太可能的。”
金先生說,在去年墨爾本“四級封鎖”期間,旅遊業從業者還能依靠送餐、送貨、接機等服務“夾縫求生”。但是,疫情好轉後,有限的市場因國界關閉和中澳關系下行再度遭到擠壓,人們也不再需求封鎖期間的服務。 

“這段時間,很多朋友都把車賣了,去倉庫裡面做管理員,有些去巴士公司裡面找一個公交司機的崗位。反正留在這個行業裡的人真是越來越少……” 

金先生認為,人們在接種疫苗時猶豫不決的態度導致國境開放“遙遙無期”。同時,國際關系因素的影響也讓本就頗為掙扎的旅遊業雪上加霜。 

“我們對於澳洲旅遊業,特彆是面向中國自由行遊客的展望都不是特彆樂觀。” 

他說,如今自己正考慮轉戰其他行業,而且,“要轉行的話就徹底轉”。 

“旅遊行業如果您平時要維持的話,有很多成本,比如說養車啊、商業保險。如果沒有一個量來維持這些成本的話,這些花銷都沒法支付。” 

金先生回想起近日同妻子再次開車前往大洋路,竟然是去年1月底後的首次走訪。 

“以前一個星期要去兩三回,一個月要去十好幾回……” 

他說,自己還會懷念大洋路的“十二門徒岩”、菲利普島的小企鵝,想念和來自海外的遊客介紹澳大利亞的風景,然後,再讓他們愛上這裡的人文風光。 

“從感情上來說真的是不願意離開這個行業,但是,我們也得生存下去。”


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