報導指，新州北部一個由中資控制的飛行學院，申請將一個機場的升降次數提升十倍。
涉事的澳洲國際航空學院 (Australian International Aviation College) 於 2014 陷入財困後，被中國海南航空買入，用來培訓中國機師。過去 2 年學院一直使用機場的臨時設施，去年與當地巿議會簽署備忘錄，將注資 700 萬元為訓練學校建造永久設施。
《雪梨晨鋒報》報導，學院正申請將新州中北部海岸 Kempsey 機場的航班次數，由每年 2868 班次增至 28,687 班次。 海南航空會提供跑道等施設升級所需資金。
當地的居民和部分航空業界代表反對。
學院在截稿前未有回應《雪梨晨鋒報》的查詢。
較早前內政部證實，會在短期技術簽證的職業清單上加入機師，容許航空業引入外國機師，應付機師短缺的問題。
聯邦工黨基建事務發言人艾巴尼斯 (Anthony Albanese) 接受該報訪問時表示，在澳洲培訓海外機師並無問題，認為這也是一種教育和培訓出口行業：「問題是澳洲要培訓足夠的本地機師，填補本地航空業所需的職位。」
一份聯邦報告指，澳洲機師的飛行總里數在過去數年不斷急跌。此外，本地很多飛行學院經營困難，被外國資金買入。
主管鄉鎮地區基建的副總理載斯 (Barnaby Joyce) 會在未來數星期聽取航空業狀況的匯報。
