雪梨輕鐵延期一年至2020完工

負責籌建雪梨輕鐵工程的財團向新州政府表示,建造計劃將會延期一年完工至 2020 年 3 月。

An artist's impressions of the CBD and South East Light Rail trams moving along George Street without the overhead wires at Martin Place.

An artist's impressions of the CBD and South East Light Rail trams moving along George Street without the overhead wires at Martin Place. Source: Supplied

負責籌建雪梨輕鐵工程的財團向新州政府表示,建造計劃將會延期一年完工至 2020 年 3 月。

新州運輸廳長康斯坦(Andrew Constance)證實,負責興建輕鐵的 ALTRAC 公司已向政府通報,該個斥資 20 億元的輕鐵建造計劃將會延至 2020 年 3 月完工,比原先預計的時間足足推遲了一年。

項目由雪梨市中心 Circular Quay 伸延至雪梨東區 Randwick,建造期間對沿線多地帶來交通擠塞及延誤。

報道,康斯坦表示,計劃延誤完全不能接受。他指,政府要求承建商按照合約規定如期完工。

康斯坦同時批評西班牙分包商 Acciona 使用拖延策略、向政府提出法律訴訟。

Acciona 指控新州交通局使用「虛假」條件「引誘」該公司簽署合同、興建輕鐵系統,向政府索償。

公司指,政府未有提供完整的地底設施、電纜或煤氣供應喉管等示意圖,令公司人員進行工程時面對「嚴重危險」。

但政府則表示,建造合約列明 Acciona 有責任自行找出地底有什麼喉管及設施。

康斯坦表示,任何在雪梨街道上行走的人士都會發現,Acciona 正在採取拖延策略,拖慢工程進度。

他說:「大家經常可見,有工地經常空無一人工作。」

但新州工黨副領袖戴利(Michael Daley)則表示,假如大家明白公司的處境,便明白他們為何需要延期完工。

他說:「假如細心研究承辦商所面對的情況,便會知道這是因為他們感覺自己從第一天便被人『欺騙』、被人視為『垃圾』。他們已對這些行為感到厭倦。」

他強調,政府有必要修補與 Acciona 的關係。他指出,沒有公司會無緣無故故意拖延建造計劃。

他認為,工程由第一天的規劃並出了問題。
Construction workers continue work on the Sydney Light Rail project
Construction work has far outpaced market expectations for a second straight quarter. (AAP) Source: AAP

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Published 19 April 2018 9:30pm
By Winmas Yu

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