於周四復活節長假前夕,雪梨機場出現大批人龍,預計將會是兩年來國內旅行最繁忙的一天。
預計周四將有超過 8.2萬名乘客湧入雪梨國內機場,至早上 7 點,機場門口已大排長龍。
乘坐國內航班的乘客被要求至少提前2個小時到達機場,雪梨機場表示,約有 8.2萬名乘客要登機,安檢關卡和登機櫃檯將面臨壓力。
機場的工作人員正在向排隊的旅客分發水、免費咖啡券和復活節朱古力蛋, 輪候人龍已排至停車場。
因為染病或隔離令員工未能上班造成人手短缺, 雪梨機場整周都面臨巨大壓力,導致辦理登機手續的櫃檯大排長龍。雪梨機場行政總裁庫伯特(Geoff Culbert)說:「 我相信這是一個大家都不想聽到的消息,但周四對乘客來說將又是艱難的一天, 我想提前為帶來的不便向乘客致歉。」
Huge queues are seen at the Virgin and Jetstar domestic departure terminal at Sydney Domestic Airport April 8, 2022. (AAP Image/Dean Lewins) NO ARCHIVING Source: AAP
預計除雪梨機場外,其他機場亦將在學校假期承受越來越大的壓力。
預計將有近 100 萬旅客使用雪梨機場。
運輸工人工會全國秘書凱恩(Michael Caine)表示,行李搬運工人、地勤人員和保安員都承受著巨大的壓力。
他指,許多員工在疫情封城期間失去工作,惟因受僱於外國公司,他們沒有資格獲得聯邦政府的 JobKeeper 補助津貼。
他於周四告訴ABC新聞:「 這就是導致現時情況發生的主因,我們的雪梨機場出現了災難性場景。」
雖然他承認因新冠疫情導致的人手短缺是其中一個因素,但凱恩指責莫里遜政府拒絕向大多數機場工人支付 JobKeeper。
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凱恩還指責航空公司將地勤人員的工作外判給外國公司,比如行李搬運工人和保安員。
他說:「這 2千名工人已經準備好,願意並且能夠重返工作崗位,但澳航並沒有讓他們重新上班,現在我們看到了這種恐慌的反應。」
他補充,由於「條款和條件的退化」確實存在問題,這很難吸引工人重返航空業。
工會呼籲成立一個獨立委員會來解決該行業的長期問題。
而墨爾本機場總裁斯特拉比 (Lyell Strambi) 亦呼籲旅客耐心等候。他說疫情期間大批航空和機場僱員被解僱,而家重新聘請和培訓需要時間。
墨爾本機場預計在接下來的5天內將有大約 38萬人通過。
阿德雷德機場預計周四將有 2萬5 名旅客進入其最近擴建的航班大樓,而於周五亦將有類似的數字。
布里斯本機場預計約有 5萬名乘客。
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