莫里遜曾嘲笑電動汽車是無法拖拉一些市民在周末外出使用的船隻或可以讓市民到達他們最喜歡的露營地點，而要讓一些民眾要「結束週末」的東西，但現在，他卻將電動汽車成為一項重點戰略項目，並預計這個計劃，將為澳洲創造 2,600 多個工作職位。
總理預計，聯邦政府提出的這個價值達2.5 億元的「未來燃料」基金將與私人投資配合，以重新改造澳洲的交通行業，並在 2030 年前，在澳洲增加達 170 萬輛電動汽車。
該項投資將側重於設立公共及家用電動汽車充電站，以及將商業車隊以及重型和長途汽車電氣化。
計劃亦預計將會有超過 50,000 戶家庭和 400 間企業可以使用充電基礎設施，以及設立至少 1,000 個公共充電站。
預計在這計劃下，到 2035 年時，將可減少相當於8 公噸的二氧化碳排放量，並從 2021-22 年的三年內創造至少 2600 個工作崗位。
政府亦預計，多達 84% 的人口將能夠使用快速充電站。而為了確保電網能夠為電動汽車的廣泛使用做好準備， 相信有關網絡於未來十年內， 將避免進行達 2.24 億元的升級改善工程。
政府亦預計到 2035 年，亦可以避免近 2 億元的整體醫療費用。
莫里遜說：『澳洲人喜歡他們的家庭轎車，農民們則依賴他們值得信賴的輕型貨車，而我們的經濟則依靠大貨車和火車將貨物運送至各地。』
他又表示： 『我們不會強迫澳洲人放棄他們想要使用的汽車，也不會通過禁令或稅收來懲罰那些負擔不起的人。』
『相反，該計劃將致力降低低排放和零排放車輛的成本價格，並增加消費者的選擇。』
總理亦在聯邦大選即將舉行前聲稱，工黨要到 2030 年才達致有一半的新車是電動汽車的目標， 將會令國民的「周末假期結束」。
工黨在另一份環保聲明中亦承諾， 如果在 明年5 月舉行的下一次聯邦大選中勝出，該黨將斥資 2 億元改善各城市的水道。
該項計劃將涉及地方政府和社區團體，目的是希望改善水質和減少局部出現水浸的情況。
工黨領袖艾巴尼斯說：『過去多年來，我們對在城市和鄉郊地區的許多河流的使用，都似乎更像是雨水渠。』
『修復我們的水道及其周圍的集水區將使居民獲得更好的生活質素。』
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