無人機配送服務
自2019年在昆州東南部推出無人機配送以來, Google母公司Alphabet旗下無人機公司Wing與外賣平台合作,並進一步擴展到墨爾本東的26個區。
該公司政策負責人蘇金(Jesse Sukin)表示,澳洲正成為無人機配送服務的市場領導者。他說:「我們很高興在一個新的州和城市開始配送,服務墨爾本的東區。」
「我們的顧客使用無人機配送,從準備學校午餐的麵包、日用品,到下午的咖啡或雪糕等。我們能夠提供安全、快速且環保的配送。」
根據資料,Wing訂單平均運送時間 為10 分鐘。 Credit: AAP
無人機配送如何運作?
Wing的運作方式與外賣平台形式相似,顧客通過應用程序下單並付款。提供的商品包括外賣咖啡、壽司捲和小型超市商品,服務費用與普通配送相同。不同之處在於送貨方式,小型自動無人機配有自己的傳感器和導航系統,通過空中配送包裹。
無人機機身用發泡膠包裹,重5公斤,行駛最遠 7 公里,載重約 1 公斤,並以每小時 110 公里的速度飛行。
無人機從中心起飛,裝載貨物後以約70米高度飛向目的地,距地面七米高度懸停,通過繩索降下包裹。
華人居民憂安全和私隱問題
雖然有關服務目前並未擴展到墨爾本內東區 Burwood,但住附近的華人Tammy,在接受SBS中文訪問時表示,她最擔心的是安全及私隱問題,並表示「不喜歡及不贊成」此服務。
Tammy解釋,無人機設有鏡頭來監測及確定飛行路線,貨品送達後也需要拍照告知商家已確定送貨,這些過程可能會拍到她的家。
她提出:「我如何確定它們是用作配送用途?而非其他用途?飛行途中有機會拍到我的陽台,甚至家中環境,但我是不知道的。」
另外Tammy認爲無人機配送最大問題在於安全。
她表示,住宅區亦有很多障礙物,例如電線杆和樹林,無人機難以確保不會撞在上面。Tammy笑言:「如果有人下單了一碗米綫,有一碗熱湯在你頭頂飛過你怕不怕?」她表示:「若真的有高空擲物,保險公司會賠償嗎?」
另外,Tammy表示空中有很多不可預測因素都會增加危險,例如天氣、風向,雀鳥,甚至電池突然無電,都使她對此服務沒有信心。
儘管無人機配送在昆州已實行5年,Tammy認為布里斯本的居民遠少於墨爾本和雪梨,影響的人也相對較少,因此並不能說服她。
Wing於2019年在布里斯本Logan一個商場天台建立了基地,完成了超過30萬次配送。 Credit: AAP
服務公司官方回應
SBS中文就市民憂慮的問題向Wing發出電郵查詢,公司發言人回應:「公司的無人機、飛行管理協議及所有與安全相關的運營均由澳洲民航安全局(Civil Aviation Safety Authority)評估和監督。該公司在無人機的設計和操作上符合嚴格的航空安全標準,達到與載客飛機相似的安全水平。」
發言人指出其無人機具有多種安全冗餘(後備)措施,包括備用電池。同時補充:「我們設有安全飛行員,監測運營區域內的天氣和風速,當天氣超過操作容限時會暫停運作。」
只配有低解析度的黑白相機
提及私隱憂慮,Wing發言人指出其無人機配備低解析度的黑白相機,主要用於導航並確保運營的安全和可靠性。
「該公司的無人機不配備高解析度相機。在任何時候,相機的圖像都不會實時傳送給任何人,包括監督飛行的飛行員。相機無法被指向或縮放來查看地面上的物體,實際上在無人機飛行至送貨目的地時,收貨人是無法被識別的。」
無人機配送服務全面發展的挑戰與困難
Wing自2019年開始在昆州東南部營運,四年前在Logan建立基地,已經完成超過30萬次配送,更稱Logan為「世界無人機配送之都」,但也曾引起不少爭議及問題。
在2022年,布里斯本南區的居民曾就無人機噪音問題向澳洲民航安全局投訴,其中居住於Logan的居民Dan Ling向九號台的節目《A Current Affair》表示,Wing 的無人機每天在他們家上空飛翔近 80 次,形容其噪音像「一群蚊子」,令他非常惱火。
同年,Wing的無人機發生事故,撞向布里斯本南區的一條電欖,造成數千家庭斷電。儘管電力公司Energex表示從未見過送貨無人機破壞輸電網絡,但也引起涉及安全的爭議。
「無人機的噪音是受控的」
WIng發言人表示無人機的噪音是受控的。他對SBS中文指出:「如果你在家裡,你可能不會聽到無人機飛過的聲音。」
發言人亦強調:「該公司已經獲得相關部門的特定噪音批准以操作無人機。該部門對我們的無人機進行了噪音測量,並在批准之前與我們營運地區的地方政府機構密切合作。」
發言人表示:「該公司已修改無人機以減少噪音,最近的改變主觀上幾乎使噪音水平減半。」
無人機會在距地面七米高度懸停,通過繩索降下包裹。 Credit: AAP
未來市區發展可行性?
Wing發言人表示,他們正在與更多小型企業合作,而由於目前皆是在購物中心設置無人機,未來發展至市中心可行嗎?
位於布里斯本的咖啡店老闆Julian過往沒有嘗試過無人機配送服務,但對此服務的實行方式有憂慮。他接受SBS中文訪問時表示:「我覺得(無人機配送)很方便,但實行起來有問題 。」
Julian的咖啡廳位於近市區的Kevin Grove内,其主要售賣多士、咖啡及手搖飲品,一些方便外賣的輕食。
他認爲使用無人機配送能大大降低運輸成本,但執行可能會遇上各種問題,例如無人機降落的地點有限制、如何確保餐點送到正確的客人手上等。
布里斯本的咖啡店老闆Julian。 Credit: Julian
他同時對運輸過程感到擔憂。他指出:「在遠一些的住宅平房區,澳洲有很多電線杆沒有埋放地下,我感到運送途中勾到電線的機率也很高。」
Julian認爲平台抽取的佣金金額是他會否使用無人機配送的重要因素。他指出目前外賣平台抽佣可能達30%,「如果配送平台願意因爲使用無人機而減低對商家抽取的佣金金額,減到15-20%都可以接受。」
他補充,如果運送途中出現問題,導致送達客人手上的食物不完整,大部份外賣平台都會有「扣錢機制」,申訴後基本上都能取回。由於無人機配送途中可能出現更大的問題,因此他認爲平台對相關措施的安排很重要。
他表示:「如果平台能保證食物送出後,儘管運輸途中出現問題,商家不用承擔任何責任,我會願意嘗試無人機配送服務。」
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