物業投資公司Hello Haus的分析主管Sam Powell向realestate表示，可以「合理假設」這些地區的樓價會波動。「歷史上看，這些機場附近的物業一直因為顯然的原因而表現不佳，噪音是個大問題。」
他認為，買家也會考慮附近新建住宅和有關飛行路線的法規。「他們可能會較低意欲去搜尋這片地區的房屋，成為第二甚至第三選擇。」
「雖然由於供需問題，這個地區的物業價值會增長，但它們將永遠被視為（買家有）較低意欲，而價格將反映這一點。」
他引述雪梨大學一份研究指，在飛行路線上的物業，往往比不在路線上的類似物業便宜3%至5%。「長久之後會成為常態，買家會預期這裡有折扣。但如果房屋符合預期，（噪音）不會打消他們在此置業的念頭。」
建議中的西雪梨機場飛行線路。 Credit: NSW Government
「雖然買家可能會考慮飛行路線，但好的地理位置、交通、學校、就業機會也要全盤考慮，這些可能會因機場而發展。」
她表示，雪梨機場在九十年代中期開通第三條跑道時，內西區的置業意欲初期也有減退，但便於出入市中心的地理位置要素才是「至關重要」。「價格確實一度變得可負擔，但現在已隨著雪梨其它地區一同漲價。」
她強調，西雪梨是這片地區各項投資的中心，人口持續增長，過去5年一直對投資者有巨大吸引力。
Ray White在當地的經紀Peter Diamantidis也表示，飛行路線公佈幾日以來，查詢並沒減少。「噪音並不影響我們。就算有影響也是漲價。在一個24小時運營的國際機場旁邊，為何會跌價？」
他稱，自地鐵和機場的計劃公佈以來，西雪梨樓市一直非常繁榮。
SBS 中文堅守，以繁體中文及簡體中文提供公平、公正、準確的新聞報道及時事資訊。SBS 廣東話及 SBS 普通話電台節目均已為大眾服務超過 40 年。歡迎在每天早上 9 至 11 時透過收聽廣東話節目及在每天早上 7 至 9 時收聽普通話節目，或透過收聽直播及節目重溫。
