要點
- 「巴希亞」號於 1 月 5 日離開珀斯弗里曼圖 (Fremantle) 港，準備前往中東。
- 因擔心「胡塞叛軍」(Houthi) 在紅海發動攻擊，被勒令中止航程。
- 有 16,000 多隻動物被困船上，引發引發對動物福祉的擔憂。
該貨船「巴希亞」號當日從珀斯弗里曼圖 (Fremantle) 港出發，但接報「胡塞叛軍」(Houthi) 在紅海發動攻擊後，被勒令中止航行。
貨船於是返回澳洲水域，之後一直滯留，當局拒絕貨船改由更遠航道往目的地的建議。
農業、漁業及林業部周一（2月5日）宣佈拒絕出口商再要求將動物運往中東。
農業部秘書長芬內斯 (Adam Fennessy) 在坎培拉對記者說：「我們在2024 年 1 月 26 日收到申請，將 「巴希亞」號上的牲畜經好望角再出口到以色列，仍未獲得批准。」
該部門表示，正在繼續與相關利益關係者合作，以管理牲畜的健康和福祉，並維護澳洲的生物安全。
芬內斯表示：「對船上牲畜的下一步行動，屬於由出口商做出的商業決策。」
關注動物團體對船上牲畜表示擔憂
據西澳的皇家防止虐畜協會 (Royal Society for the Prevention of Cruelty to Animals) 稱，有報道指船上有些動物已經死亡，上周五僅數百隻牛被卸下船。
該協會報告稱，這些動物已滯留船上且被困在可怕的環境中頗長時間，促請當局將牠們送上岸，確保牠們的健康。
協會行政總監基夫 (Ben Cave) 說：「這艘船已返回弗里曼圖一個星期 ， 何時才能決定讓這些動物上岸，並受到人道處理？」
如果這些牲口再重新出口，牠們可能會在海上再度航行一個月，因為「巴希亞」號將繞過非洲駛向以色列，透過蘇伊士運河避過紅海 ，這是也門胡塞叛軍經常瞄準駛往以色列港口船隻的地區。
聯邦農業部長懷特 (Murray Watt) 表示，農業部門在「巴希亞」號一事上的決定必須平衡出口法規、動物福祉考慮和澳洲國際貿易夥伴的需求。
懷特在一份聲明中說：「據我所知，船上牲畜的後續處理，由出口商負責。」
「我鼓勵西澳肉類加工供應鏈業界，協助處理這些動物，牠們是澳洲的主要產品。」
「我知道所有澳洲人都希望盡早解決，而且符合澳洲嚴格的生物安全規定，並遵守嚴格的動物福祉標準。」
澳洲活牲畜出口商協會在今日周二（2月6日）的一份聲明中表示，「任何試圖借著此問題進一步推動政府提議的禁止活羊出口措施，將是卑鄙、冷酷和玩弄心機的。」
代表弗里曼圖選區聯邦工黨議員威爾遜 (Josh Wilson) 表示，船上動物的福祉獲得優先考慮。
他在聲明中表示，現在他們將不會「遭受這場破敗貿易史上其中最長的活羊出口航程」。
雖然威爾遜承認是由出口商決定提出其他選擇，但他敦促他們盡快將動物送上岸。
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