澳洲政府就馬來西亞航空 MH17 客機於 2014 年 7 月被擊落的事件，對俄羅斯展開法律行動。該架客機原定由荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡，在飛越烏克蘭東部上空時被親俄叛軍發射的導彈擊落。
事件導致全機 298 人罹難，其中包括 38 名澳洲人。
澳洲及荷蘭於星期一（3 月 14 日）聯手對俄羅斯採取法律行動，透過聯合國一個專責機關國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization；ICAO）追究俄羅斯的責任。
總理莫理遜表示，採取法律行動是一個重要的一步，以邁向真相及追究作出如此「恐怖」暴力行為者的責任。
他在一份聲明中指：「俄羅斯聯邦拒絕承認其在 MH17 客機被擊落事件所擔當的角色，是不能接受的。澳洲政府一直強調，在追求公義的過程中不會排除使用任何可行的法律途徑。」
與此同時，荷蘭檢控當局亦對四名涉嫌與事件有關的人士提出起訴。
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澳洲及荷蘭正尋求 ICAO 頒佈宣稱，指俄羅斯違反《國際民用航空公約》，又稱為《芝加哥公約》。同時，亦尋求 ICAO 下令俄羅斯就有關事件進行賠償談判。
聯邦外長派恩（Marise Payne）在雪梨向記者表示，澳洲將利用所有法律途徑。她說：「俄羅斯至今一直拒絕承認其在這件恐怖事件的明顯角色，亦未有承擔責任。」
澳洲及荷蘭將提出「壓倒性」證據，證明有關航班是在烏克蘭東部上空被俄羅斯導彈擊落，而有關地區則是被俄羅斯支持的分離主義份子所控制。
有關導彈屬於俄羅斯第 53 隊防空隊伍，並由訓練有素的俄羅斯軍事人員陪同。
澳洲及荷蘭均表示，有證據顯示導彈僅可能由經專業訓練俄羅斯人員負責發射，又指導彈系統在事件發生不久後折返俄羅斯。
聯邦律政部長卡殊（Michaelia Cash）表示，採取行動以追求責任不僅是澳洲的一個優先事項，亦是荷蘭的優先事項。她說：「（客機被擊落）對遇難者家屬帶來巨大的悲痛及痛苦，而俄羅斯迄今仍未作出任何承擔亦加劇了他們的痛苦。」
People walk amongst the debris at the crash site of MH17 passenger plane near the village of Grabovo, Ukraine, that left 298 people killed. Source: AP
「必須遵守這些規則，這樣民眾才能安全地飛行，並能得到保證他們的性命不會被這種蓄意的暴力行為所奪走。俄羅斯違反這些規則，必須面對嚴重的後果。」
此前，多個西方國家針對俄羅斯入侵烏克蘭的所謂「特別軍事行動」，對俄羅斯採取一系列制裁行動。
莫理遜說：「俄羅斯無端無理入侵烏克蘭並不斷升級其侵略行動，突顯我們需要繼續令俄羅斯對其公然違反國際法及《聯合國憲章》的行為負上責任。」
派恩則淡化有關法律行動可能會進一步加劇俄羅斯及其他國家緊張關係的憂慮。她說：「俄羅斯及其行動正是加劇緊張關係的原因，而我亦不會用這個字詞形容俄羅斯及烏克蘭之間的情況。」
「大規模違反國際法、完全違反《聯合國憲章》，較加劇緊張關係更嚴重。」
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俄羅斯於 2020 年 10 月退出就 MH17 客機被擊落事件與澳洲及荷蘭進行的談判。但儘管澳洲及荷蘭其後曾連番作出請求，俄羅斯一直未有重返談判桌。
派恩表示，自談判破裂後，澳洲一直未有看見俄羅斯展現誠意的跡象。她說：「俄羅斯準備好重返談判桌，參與我們與荷蘭一同進行的談判，（那麼）我們願意就此予以考慮。」
莫理遜表示，法律行動將協助為受害者家人討回公道。
他說：「雖然我們不能抹去俄羅斯這個行動對遇難者摯愛所經歷的悲痛，但澳洲政府將採取一切可行的途徑，確保俄羅斯承擔其責任，以及這種恐怖的行為不會再次發生。」
荷蘭政府星期一（3 月 14 日）在一份聲明中指，「澳洲及荷蘭聯手根據國際法，就俄羅斯在 MH17 客機被擊落事件所擔當的角色，追究俄羅斯的責任」。
聲明又指：「俄羅斯一方單方面終止了與澳洲及荷蘭就這件事進行的談判。談判暫停後，澳洲及荷蘭則就下一步應採取的行動進行磋商。」
「這就促成了（澳洲及荷蘭）在今天較早前，針對俄羅斯向 ICAO 採取法律行動。這是一個謹慎考慮及獨立準備的行動，目前終於完成。」
聲明補充：「這一行動與烏克蘭目前的事態發展無關。」
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