據交通事故委員會的年度報告顯示，維州今年(2022年)的道路死亡人數躍升至 148 人，比去年(2021年)同期增加了 18 人。
維州的司機承認他們會在限速每小時60 和100 公里的區域故意超速，認為超速會造成意外的風險比酒後駕駛或使用手機更小。
A "road saftey cameras operate in this area" sign is seen in Melbourne Source: AAP / JULIAN SMITH/AAPIMAGE
現時因超速導致每年道路使用者死亡或重傷的比例分別為 30% 和 25%。
此份道路安全監測報告還顯示，幾乎半數司機承認他們感到困倦時會如常駕駛。
駕駛時使用手機的情況仍然存在，29% 的駕駛者透露他們在過去三個月內曾非法使用手機，但這一比例已從 2016 年的 37% 下降。
Driving while using mobile phones Source: AAP / Jonathan Brady/PA
蒙納殊大學(Monash University)意外研究中心近日一項研究發現人們出現「未能查看手機焦慮症」——使很多司機在駕駛中途非法查看手機活動，給道路安全帶來重大風險。研究還發現，人們對電話的日常依賴正轉移到駕駛上。
道路安全廳長卡羅爾(Ben Carroll )猛烈批評這些罔顧自己和他人性命的人。
卡羅爾說:「大部分維州人都在做正確的事，但仍有少數人將自己和他人的性命置於危險之中，這是不可接受的。我們不能坐視不理——懇請大家聽從警告，並放慢速度。」
報告顯示維州司機「故意超速」比例上升 Source: AAP / DAVE HUNT/AAPIMAGE
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