悉尼西北线地铁在周一（5月27日）经历了首度上班高峰期考验，新州州长贝瑞吉克莲为周日开通首日地铁门故障表示歉意。
贝瑞吉克莲在周一表示，“我希望今天不会出现故障”，“但你在最开始几周甚至几个月内会发现它不那么完美，我们希望大家多点耐心，我很感谢大家的耐心。”
这条价值73亿澳元的地铁线路耗时八年、超过2万人参与，周日（5月26日）起开始正式运营，但因一班列车车门出现技术故障而导致延误。
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未来六周内，在高峰期这条线路的车次间隔为5分钟。
新州另一地铁项目将把Parramatta与CBD连接起来。
无人驾驶？工会有意见
新州铁路、轻铁及巴士工会（RTBU）在周一发布了一份声明，警告在不久的将来无人驾驶列车将不再需要工人。
工会秘书长克劳森（Alex Claassens）表示，最初地铁公司被通知会在每班列车上安排一名客服人员，但这种状况预计不会维持很久。
他在声明中说，“由于规划不善，像Chatswood这样的站会存在过度拥挤的风险，这是列车上没有司机和客服人员而引发的首要安全隐患。”
克劳森敦促人们依然尊重铁路工人，因为今天他们还在协助地铁线路的测试。
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