一个由国际裁判组成的评判团裁定，首个冲过终点线的Wild Oats XI 船队犯规，比赛成绩被处以1小时加罚，从而令领先第二名16分钟冲线的Wild Oats XI的领先优势不再。
身为该赛事八冠王的Wild Oats XI船队被裁决在悉尼港赛段采取过改变航向加速的违规动作。Wild Oats XI和LDV Comanche两船在节礼日的赛事中曾经有十五分钟非常接近，几乎要相撞，后者船员很快举起抗议旗帜。
第二个冲过终点线的LDV Comanche帆船队长吉姆·库尼(Jim Cooney) 对这一裁决结果表示满意。
“评委们作出这一裁决是公平合理的。以如此巨型的帆船参加如此规模的赛事，遇上这样的事情很不幸。这是精英级的体育赛事，参赛船只需要遵守赛规，也要为采取的策略性动作负责。”
但Wild Oats' XI的船长马克·理查德斯(Mark Richards)却不赞同这一裁决结果。
“我明白评委会的立场，这是一个艰难的情况。对于如何定义危险情况，他们有绝对的话语权；无论他们做出什么样的判决，这都与事情本身无关。现在局势已定，帆船比赛中类似棘手的情况时有发生，我们也不得不为此付出代价。”
12月26日，来自世界各国共计102支精英船队参加了第73届劳力士悉尼——霍巴特帆船赛。这是每年圣诞狂欢后的第一场全球最高水平的帆船盛宴，不但澳大利亚的指标性体育盛事，也是世界三大经典离岸赛之一。参赛船只从悉尼港出发一路向南，挑战628海里征程，沿澳大利亚东海岸，跨越巴斯海峡，进入霍巴特。
今年，其中一艘飘扬着的五星红旗，来自中国的诺莱仕帆船队驾驶的DeRCUCCI慕思号，经过2天多的激烈奋战，于21位顺利冲线，创造了中国纯华班帆船队在悉尼霍巴特帆船赛中的历史最快冲线纪录。
该赛事因赛程中独特的洋流与气候，极具代表性的险峻海况而备受全球瞩目和众人敬畏，一路上大自然的变幻莫测会随时考验各个参赛船队。在赛前的气象会议上，气象学家通过使用各种模型预测出今年的天气非常适合航行，比赛在温和的10节东南风中开始，次日巴斯海峡和塔斯马尼亚海岸风力会达20到25节，这些有利的风向持续到28号，令今年的赛事是一场顺风航行。
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