经过近三年的时间后，搜索船只停止了在印度洋一处偏僻地带的搜寻工作。
现有的技术并不能让调查人员了解到这架波音777飞机到底在哪里。风暴和汹涌的洋流对搜索工作构成了阻碍。
这是在航空历史上最复杂和最昂贵的一次搜寻工作，由马来西亚、中国和澳大利亚三国共同资助。搜索工作总共花费了约1.5亿美元。
马来西亚交通部长廖中莱表示，尽管克服了很多困难，搜索人员却仍然找不到这架飞机。
“这些搜寻工作是在史无前例的广阔水域进行的，充满了困难，我们克服了所有这些困难以致力于搜索工作。 我们完成了这个两万平方公里水域的搜索。 不幸的是，仍然无法找到这架MH370飞机。”
2014年3月8日，这架马航MH370航班飞机从吉隆坡飞往北京途中失踪。当时，该航班载有239人。
与此同时，在MH370和MH17两起灾难发生近三年后，马来西亚航空表示，该公司的恢复好于预期。
2014年发生的这两起致命事件，连同其他问题，一度让马来西亚航空公司陷入财务崩溃的边缘。
该公司从证券交易所被摘牌，并在马来西亚政府的财政支持下重组。
另外，较低的航空燃油价格和该地区更大的交通需求帮助了该航空公司，马来西亚航空称，该公司现在运送的乘客更多，并正在按计划达到关键性指标。
该公司的首席执行官皮特.贝罗（Peter Bellew）表示，这间航空公司将从业界从未遭遇过的困难中恢复过来。
“我们将使公司成功的恢复过来，这将是历史上一个航空公司最大的转折和转变，因为没有航空公司面对过我们所遭遇的困难。”
该航空公司的目标是到明年实现盈利，并于后年在证券交易所再次挂牌上市。
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马航MH370搜寻全记录
