中国东方航空公司一架载有132人的波音737-800飞机在当地时间周一下午从巡航高度突然下降后，在中国南部广西梧州藤县附近山区坠毁。
媒体报道说，医学专家与救援人员已于3月21日晚抵达梧州，并迅速开展工作。
东航对遇难乘客和机组人员表示沉痛的哀悼，但并未说明伤亡情况。已确认该失事航班中没有外籍乘客。
中国社交媒体流传的一段简短视频录像显示，一架飞机以偏离垂直方向约35度的角度坠入树丛。
路透社（Reuters）无法立即核实这段录像。
媒体援引一位救援官员的话说，飞机已经解体，并在竹林中引发山火。
《人民日报》援引一位省级消防部门官员的话说，残骸中没有生命迹象。
中国官方媒体展示的照片显示，在伤痕累累的土质山坡上有一块东航飞机的残骸，残骸附近没有火灾或个人物品的迹象。
中国民航总局（CAAC）和东方航空公司表示，这架载有123名乘客和9名机组人员的客机在广西梧州市上空与地面失联后坠毁。
航班追踪服务商Flightradar24的数据显示，这是一架机龄6.8年的波音737-800飞机。
在飞行的巡航阶段发生的坠机事故相对较少，尽管飞机飞行过程中的绝大多数时间都处于这一阶段。
波音公司去年表示，2011年至2020年期间，全球只有13%的致命商业事故发生在巡航阶段，而28%的事故发生在最后进场阶段，26%发生在降落阶段。
“通常情况下，飞机在巡航阶段处于自动驾驶状态。所以很难理解（客机遇难前）发生了什么，”中国航空专家Li Xiaojin说。
在线天气数据显示，坠机时梧州部分地区多云，能见度良好。
据中国中央电视台报道，中国国家主席习近平呼吁调查人员尽快确定坠机原因。
波音发言人说：“我们正在努力收集更多信息。”
波音公司的股票在周一下跌了5%。
坠机消息出现后，中国东方航空公司在香港的股票收盘下跌6.5%，而其在美国上市的股票在盘前交易中暴跌17%。
据中国官媒报道，中国东方航空在坠机事件发生后已将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面。
FlightRadar24指出，东航机队中有109架该机型客机。
航空数据提供商OAG本月表示，按每周计划座位容量计算，国有的中国东方航空公司是全球第六大航空公司。
737-800具有良好的安全记录，是737 MAX机型的前身，该机型在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生致命的坠机事故后，在中国停飞了三年多时间。
十年来，中国的航空安全记录一直位居世界前列。
总部位于马来西亚的航空咨询公司Endau Analytics负责人舒科·尤索夫（Shukor Yusof）说：“中国民航局有非常严格的安全规定，我们只需要等待更多细节。”
调查人员将搜索飞机的黑匣子——飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器——以了解坠机原因。
根据中国航空安全网，中国民航已安全运行了4227天，上一次事故为2010年8月24日的黑龙江伊春坠机事故，当时河南航空公司的一架E-190客机在距离伊春机场跑道690米处发生事故坠毁，机上96人中有44人遇难。
