包括全国最繁忙机场在内的澳大利亚的多个机场被揭缺乏处理紧急情况的能力。
澳大利亚航空服务公司（Airservices Australia）的一份风险评估显示，由于缺乏消防资源，一旦发生火灾或飞机事故，布里斯班、墨尔本、珀斯和阿德莱德机场将面临“极端”风险。
悉尼、堪培拉和霍巴特机场则被视为“高风险”。
泄露的内部文件由澳大利亚消防员联合工会（United Firefighters Union of Australia）披露。该工会警告称，出于对公众安全的考虑，其成员将从4月15日早上6点开始举行四小时的罢工。
虽然风险评估是在2021年至2022年期间进行的，但工会认为，相关问题至今仍然存在。
消防员联合工会秘书韦斯·加勒特（Wes Garrett）说，根据内部文件，澳大利亚航空服务公司两年前就知道旅客面临风险，但却公开否认机场存在航空消防人员短缺的问题。
他在周二（4月2日）表示：“这些泄露的文件证实，旅客每次踏上澳大利亚的飞机时都面临着可怕的风险。”
“显然，所有澳大利亚飞机乘客面临的这一重大且持续的风险是不可接受的，也是不能被允许继续存在的。”
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文件显示，包括布里斯班、墨尔本、珀斯和阿德莱德机场在内的13个机场的旅客面临着“极端风险”，其中包括卡车、前线和地面控制人员、设备和程序短缺。
包括悉尼、堪培拉和霍巴特机场在内的其他14个机场的旅客被视为面临“高风险”。工会称，虽然他们拥有更多的资源，但不足以保证安全。
一些较偏远地区的机场也被视为极端和高风险。
按照低、中、高和极端四种风险类别，这份文件评估了管理最坏情况所需的最少消防人员的数量。
工会呼吁修改与澳大利亚航空服务公司签订的企业协议，增加新的条款，包括最低人员配备要求、固定工作时间和轮班制度，以及为满足工作健康和安全规定而进行修改。
加勒特说：“我们呼吁航空服务公司回到谈判桌前，解决这些关系到澳大利亚航空旅客安全的重要问题。”
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