时年43岁的陈小军于2020年9月在悉尼Zetland骑车送餐途中死亡，留下了妻子魏利红（音译自Lihong Wei）、两名孩子及其75岁的父亲。
运输工人工会（TWU）表示，人身伤害赔偿委员会（Personal Injury Commission）裁定陈先生发生意外时为熊猫外卖的雇员，有权获得工人赔偿。
工会的全国秘书长迈克尔·凯恩（Michael Kaine）欢迎这一决定，他说：“经过漫长的两年，小军的家人终于得到了正义。”
“任何家庭都不应该经历在工作中失去亲人这种难以形容的悲痛。虽然再多的赔偿也无法真正抚平小军家人的损失，但这一决定对纠正一个可怕的错误有很大的帮助。”
他说：“长期以来，零工公司一直能够绕过我们过时的劳资关系法的边缘，该法将工人分为两个阵营：一个阵营获得来之不易的权利，另一个阵营无权获得任何基本保护。”
工会一直在争取送餐员的权利，例如有最低工资保障、工人赔偿等福利，而长期以来，这些送餐员往往被视为承包商而非雇员。
来自Slater and Gordon律师事务所的马可维奇（Jasmina Mackovic）称这一结果是开创性的。
她说：“据我们所知，这是第一个承认零工行业骑手为雇员的案件。”
“零工行业工人及其家人通常被剥夺了任何权利，因为他们被认为是独立承包商，而不是雇员，这意味着他们无法获得工人赔偿和其他福利，如年假和病假。”
“如果不作出改变，我们只会看到更多的工人在我们的道路上死亡和受伤，而获得赔偿的权利有限。”
熊猫外卖在一份声明中表示知悉此事进展，并称“在这一悲剧发生后已采取了一系列措施”，这些措施包括与新州政府合作向所有司机分发安全背心，与新州工作安全局（(SafeWork NSW）合作确保所有的安全测量和程序都符合要求，并在应用程序上增加可访问的安全信息和功能等。
声明中还说：“熊猫外卖将继续努力，以保证我们司机安全。”
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