澳大利亚已经采取法律行动，要求俄罗斯对马航MH17航班被击落一事负责，但分析人士表示，法律行动面临漫长的道路，这件事情并不会很快结束。
周一，联邦政府和荷兰通过联合国的国际民航组织（International Civil Aviation Organization）启动了法律程序。
这个专门机构代表193个国家监督航空运输物流，包括仲裁等争端解决途径。
澳大利亚和荷兰提出最新法律诉讼，试图让俄罗斯回到谈判桌前，就受害者家属的赔偿问题进行谈判。
俄罗斯于2020年10月退出了与这些国家的谈判，但现在面临着来自国际民航组织的处罚。
澳大利亚和荷兰最新的法律行动重新引发了人们对这一事件的关注。2014年7月，MH17航班在乌克兰东部上空被亲俄叛军发射的一枚导弹击落。
澳大利亚国立大学法学院（ANU College of Law）国际法教授唐纳德•罗斯威尔（Donald Rothwell）表示：“我认为我们不能指望迅速解决这件事，在乌克兰危机平息之前，可能不会有任何（进展）。”
他认为澳大利亚和荷兰等其它国家需要进行一场漫长的角力，才能让俄罗斯对此负责。
澳大利亚总检察长卡什（Michaelia Cash）说，澳大利亚政府正在寻求俄罗斯就对该事件的责任发表正式声明。
“我们希望他们回到谈判桌上，我们希望暂停他们在理事会的投票权，直到我们得到一个令人满意的结果，”她告诉七号台的《日出（Sunrise）》节目。
“澳大利亚政府一直非常、非常明确，在为所有受害者讨回公道之前，我们不会停止行动，”卡什说。
到目前为止已经采取了什么行动?
2018年，一个联合调查小组证实，一枚俄罗斯导弹击落了这架飞机，但俄罗斯拒绝承担责任。
机上298人全部遇难，其中包括38名澳大利亚人。
2020年，俄罗斯外交部表示将放弃与荷兰和澳大利亚的谈判,2020 年，俄罗斯外交部表示将放弃与荷兰和澳大利亚的谈判，称他们对确定所发生事件的真相并不真正感兴趣。
四名嫌疑人被控发射导弹，其中包括三名俄罗斯人，谢尔盖·杜宾斯基（Sergei Dubinsky）、奥列格·普拉托夫（Oleg Pulatov）和伊戈尔·吉金（Igor Girkin），以及乌克兰人列昂尼德·哈尔琴科（Leonid Kharchenko）。
据称，被告他们并没有“按下按钮”，而是负责将防空系统带到乌克兰东部。
国际民航组织此前曾对MH17被击落深表遗憾，并支持荷兰对坠机事件的调查，但尚未被要求确定谁应该为此负责。
罗斯韦尔教授说，需要在以前对该事件的调查和新的投诉之间做出明确区分。
他说：“（这个过程）涉及国际法律机制，根据所称的国家责任原则，以寻求让俄罗斯在国际法下承担责任。”
他认为，俄罗斯很有可能不会接受这一进程的合法性，同时这一进程也有可能被拖延。
国际民航组织的行动将如何开展?
国际航空航天法律与政策集团（International Aerospace Law & Policy Group）法律业务主管约瑟夫•惠勒（Joseph Wheeler）表示，法律行动受到欢迎，但早该采取。
他说：“我不知道这个时机是否对澳大利亚有利。”
“但是，撇开时机不谈，这是澳大利亚和荷兰为遇难者家属讨回公道的必要行动。”
惠勒表示，该机构还可以通过阻止其它国家的航空公司飞越俄罗斯领空，有效地对俄罗斯实施经济制裁。
澳大利亚最近的法律行动是根据《芝加哥公约》第84条所采取的，这意味着可以在国际法院对法律程序提出进一步的上诉。
惠勒也提出了他的问题，为什么不在乌克兰遭入侵之前采取法律行动这一途径？他担心这可能会破坏其确保结果的前景。
