要点：
- 澳大利亚航空（Qantas）董事会现已将高管的短期激励薪酬削减20%；
- 这一决定是“考虑到累积事件对消费者和品牌的影响”；
- 一旦澳大利亚竞争和消费者委员会的法律行动得到解决，该董事会将决定是否启动“追回”条款。
澳大利亚航空公司（以下简称澳航）前首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）的总年度薪酬为2140 万澳元，但他可能会失去近半，因为消费者对澳航猛烈批评，并指澳航出售已取消航班的机位。
澳航于周三公布 2022/23 财政年度报告和董事会声明，详细说明在引起轩然大波后，澳航已采取的行动以及对高级管理人员可能采取的行动。
乔伊斯于 9 月 5 日宣布提前卸任，比他原定于澳航11月的年度股东大会后正式离职早了两个月。
早前澳大利亚竞争和消费者委员会采取法律行动，向联邦法院提起法律诉讼，指控澳航为已经取消的航班做广告，存在虚假和误导行为。
Qantas has been in the subject of media coverage over a number of issues in the past few months. Source: AAP / JOEL CARRETT
澳航董事会现已将高层管理人员的短期激励薪酬金额削减 20%，承认“累计事件对客户和品牌的影响”。
该董事会还计划在澳大利亚竞争和消费者委员会向法院提起法律诉讼期间，扣起这些酬金的剩余余额。
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当诉讼获得解决，该董事局将决定是否启动“追回”条款。
对于澳航前首席执行官乔伊斯而言，这意味着他 220 万澳元的短期现金和股份奖励被扣起。哈德森（Vanessa Hudson）接任澳航首席执行官一职，
在澳大利亚竞争和消费者委员会的诉讼得出结果之前，乔伊斯今年共2140 万澳元的薪资及其他酬金中，有 830 万澳元可能被收回。
澳航主席戈伊德（Richard Goyder）表示：“公众对澳航变得不信任，很大程度是源于澳大利亚竞争和消费者委员会的指控。”
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“虽然该委员会最近的指控未经检验，但董事会理解股东和社会关注这些指控以及高层管理人员薪酬结果。”
“乔伊斯今年的总薪酬还包括 210 万澳元的基本工资。”
戈伊德表示，虽然该航空公司还有很多工作要做，但也有“很多”正面因素。
他补充说：“只有坚持正确地达到民众期望的标准，才能实现目标，董事会正在与哈德森及其新的管理团队密切合作，以确保实现这个目标。”
除了澳大利亚竞争和消费者委员会的法律行动外，澳航最近几周也成为新闻焦点，包括其创纪录的利润，是否与政府合作阻止卡塔尔航空（Qatar Airways）加入竞争，以及未使用的航班抵用券。
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